De vuelta en junio Uber emprendió una juerga de contrataciones en Nueva York, contratando al menos a 100 trabajadores tecnológicos orientados a las fintech para buscar aparentemente crear productos para aumentar la lealtad y el compromiso entre los usuarios y los conductores, incluidas cosas como la banca. Cue una ráfaga de especulaciones. Ahora parece Uber
La historia se basa en el surgimiento de una encuesta en la aplicación que se envió a algunos conductores hablando de un "nuevo producto financiero" dirigido a los conductores "en un momento de necesidad". La encuesta luego cuestionó el uso de financiamiento por parte de los conductores préstamos de $ 1,000 o menos en los últimos tres años. Preguntó "¿qué cantidad es más probable que solicite?" Luego les dio opciones de primera opción entre "Menos de $ 100", "Entre $ 100 y $ 250", "Entre $ 250 y $ 500" y "Más de $ 500".
En este momento, no hay indicios del momento en que se ofrezca un producto de préstamos pequeños a los conductores, y Uber no ha comentado públicamente sobre el surgimiento de la existencia de la encuesta.
Sin embargo, Uber ya tiene forma en este espacio. Ha ofrecido programas de adelanto de efectivo a conductores en California y Michigan, aunque la compañía fue criticada por lo que algunos llamaron "préstamos de día de pago". También ofreció arrendamientos de automóviles nuevos a los conductores en el pasado y actualmente ofrece una tarjeta de crédito de marca compartida con Visa y una billetera digital Uber Cash para los pasajeros.
Uber no estaría solo en el despliegue de pequeños préstamos en efectivo a sus trabajadores, dado que grandes empresas como Walmart y otros ya ofrecen anticipos de nómina lucrativos y préstamos a los empleados.
Pero el hecho de que ahora tenga un equipo FinTech muy grande sugiere que esto no hará que no escuchemos acerca de los movimientos tentativos de Uber en este espacio.