El Departamento de Transporte anunció la semana pasada una nueva regla final que requeriría que las aerolíneas reembolsar automáticamente a los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados o retrasarse significativamente. Hay algunas excepciones, pero en general, es una gran victoria para los pasajeros que están cansados de Las aerolíneas les dan evasivas. Sin embargo, como ocurre con todo lo que beneficia a la gente normal, esta nueva regla del DOT supuestamente ha alterado Senador Ted Cruz suficiente que la Nueva República informa Ha propuesto legislación para poner fin a toda esta tontería de “protección al consumidor”.
Los senadores Cruz y María Cantwell, junto con los representantes Sam Graves y Rick Larsen, han propuesto una legislación que solo permitiría a los pasajeros obtener un reembolso si presentan una “solicitud escrita o electrónica” después de que su vuelo haya sido cancelado o retrasado significativamente. No tenemos idea de a quién ayudaría esto además de las aerolíneas, pero probablemente sea seguro asumir que American o United no harán que sea fácil encontrar y completar correctamente el formulario correspondiente, y seamos honestos, sí. Probablemente terminará teniendo múltiples formularios, dondequiera que decidan ocultarlo en su sitio.
También va en contra del concepto de responsabilizar a las aerolíneas y garantizar que los pasajeros desplazados no tengan que pasar por obstáculos para recuperar su dinero. Como dijo el secretario de Transporte y el alcalde Pete Buttigieg en una declaración la semana pasada
Teniendo en cuenta que estamos hablando de Ted Cruz, un hombre a quien varios presidentes republicanos han dicho odiar, probablemente sea de esperar este tipo de tontería de “que se jodan las personas, las corporaciones necesitan ganar más dinero”. El senador Cantwell y el representante Larsen, sin embargo, son demócratas de los que no se esperaría que socavaran a sus electores de esa manera. ¿Tal vez tendrá algo que ver con la presencia de Boeing en su estado natal de Washington?
Incluso si la legislación propuesta de alguna manera fuera aprobada tanto en la Cámara como en el Senado, lo que parece increíblemente improbable a pesar de su apoyo bipartidista, Biden aún tendría que promulgarla, lo que probablemente sea aún más improbable. Sin embargo, suponiendo que no llegue a ninguna parte, es de esperar que un par de personas que realmente se preocupan por las personas que representan apoyen a Cantwell y Larsen por este ridículo intento de minimizar la cantidad de reembolsos adeudados que las aerolíneas terminan viéndose obligadas a pagar.
Este artículo apareció originalmente en Jálopnik.