Tesla anunció sus últimos resultados trimestrales el miércoles. Sin duda fue un buen día para Tesla y sus accionistas. La compañía dijo que lo hizo. $ 3.6 mil millones en ventas totales de $ 18.8 mil millones, ambos registros. Eso superó las expectativas de un ingreso neto de $2.6. Cada vez que obtiene $ 1 mil millones más de ganancias de lo que esperaba, eso es algo bueno.
Todo negocio existe para ganar dinero. La cuestión es que no solo fue impresionante que Tesla ganara más dinero de lo esperado, sino también cómo. Resulta ser una lección valiosa para cualquier negocio. Vamos a ver.
Mientras tanto presentación de resultados, Tesla dijo que el margen de sus autos es del 32,9 por ciento. El resto de la empresa (la parte que vende paneles solares y baterías domésticas, por ejemplo) no gana dinero y, como resultado, el margen de beneficio general de Tesla fue del 19,2 por ciento.
En comparación, ningún otro fabricante de automóviles se le acerca. Ford, por ejemplo, tenía un margen de poco más 7 por ciento en el último trimestre de 2021.
Para ser claros, no es una comparación exacta. Tampoco estoy sugiriendo que Tesla sea mejor negocio que Ford, son compañías muy diferentes en muchos aspectos. Por un lado, Ford vende casi tantas de sus camionetas F150 solas como Tesla vende todos sus modelos.
Solo hago la comparación porque el 32,9 por ciento no es el margen de beneficio normal para fabricar un automóvil. Está más cerca del margen que Apple obtiene en las ventas de iPhone.
La razón por la que los números son tan importantes es bastante simple: Tesla es un negocio y las empresas necesitan ganar dinero. Tesla no fue muy bueno en eso durante mucho tiempo. Luego, cuando comenzó a generar ganancias, se debió principalmente a los créditos regulatorios que la empresa vendió a otros fabricantes de automóviles, quienes los utilizan para cumplir con los objetivos de emisiones.
En su trimestre más reciente, por ejemplo, la compañía ganó $679 millones por dichas ventas, en comparación con $518 millones en el mismo trimestre del año pasado. Sin embargo, Tesla dice que se volverá menos dependiente de esas ventas para aumentar sus ganancias, lo cual es importante ya que otros fabricantes de automóviles continúan lanzando sus propios vehículos eléctricos.
Por lo tanto, es una buena señal que Tesla obtenga la mayor parte de su dinero de la venta de automóviles. Y el hecho de que el margen de las ventas de automóviles siga aumentando tampoco duele.
Esto no ha sido fácil, ya que la inflación y las limitaciones de la cadena de suministro han ejercido presión sobre todos los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, General Motors había entregado vehículos sin algunos semiconductores y anunció esto Cerrar la producción en una planta de Indiana durante dos semanas este mes debido a la escasez.
Tesla se ha enfrentado a sus propias limitaciones, incluida una reciente cierre de su fábrica de Shanghai debido a un brote de casos de COVID-19. Aun así, la empresa entregó una cantidad récord de vehículos con un margen de beneficio récord el último trimestre.
Hasta la fecha, Tesla ha podido vender cualquier automóvil que fabrique al precio que quiera. Como testimonio de esto, la compañía aumentó recientemente el precio de su Model 3 de nivel de entrada y aun así vendió más que nunca.
“Puede parecer que sería inapropiado para nosotros subir los precios de nuestros vehículos dado que tuvimos una rentabilidad récord este trimestre, pero la lista de espera para nuestros vehículos es bastante larga”, dijo el CEO de Tesla, Elon Musk, durante la conferencia telefónica.
“Estamos muy interesados en hacer que los vehículos eléctricos sean lo más asequibles posible”, agregó. “Ha sido muy difícil: la inflación está en un máximo de 40 o 50 años. Los proveedores están bajo una fuerte presión de costos. En algunos casos, vemos proveedores que solicitan un aumento de costos del 20 al 30 por ciento desde fines del año pasado”.
Y, sin embargo, la gente sigue comprando Teslas. Incluso cuando sus propios presupuestos se ajustan, la gente está dispuesta a pagar esos precios más altos, lo que aumenta el margen de beneficio de Tesla. Eso se debe a que las personas que compran Teslas, en su mayor parte, no solo buscan un EV, buscan un Tesla. Compraron tanto en la marca como en sus autos. Y resulta que eso es algo increíblemente valioso para cualquier negocio.