El sistema de piloto automático de Tesla, que, contrariamente a su nombre, no permite el coche a conducir por sí mismoha estado involucrado en un accidente una vez más. Esta vez, un Tesla Model 3 2019 con piloto automático activado se estrelló contra dos autos estacionados al costado de una carretera cerca del centro de Orlando en Florida.
El sábado por la mañana temprano, un conductor del Model 3 de 27 años se estrelló contra un auto estacionado de la Patrulla de Carreteras de Florida., los Associated Press informó. El oficial de la patrulla de carreteras se había detenido para ayudar a otro conductor que tenía problemas con su vehículo cuando el Model 3 chocó con el crucero.. Apenas pasó por alto al oficial de la patrulla de carreteras, que había salido de su automóvil. El Model 3 luego procedió a chocar con el otro vehículo estacionado.
Afortunadamente, no hubo víctimas mortales como resultado del accidente. El conductor del Model 3 de 27 años y el conductor del otro automóvil que recibió asistencia sufrieron heridas leves. Mientras tanto, el oficial de la patrulla de carreteras resultó ileso, según AP.
Las autoridades aún están investigando la causa del accidente. CNBC Señala que yoAún no se ha determinado si el piloto automático de Tesla causó o contribuyó al accidente.
Gizmodo se acercó a Tesla para hacer comentarios el sábado, pero no recibió una respuesta en el momento de la publicación. Considerando que Tesla disuelto
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El último accidente que involucró al piloto automático de Tesla se produce casi dos semanas después de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. abrió una investigación en el sistema de conducción asistida de la empresa. Específicamente, se centrará en 11 incidentes que se remonta a 2018 en el que los autos Tesla con piloto automático o control de crucero activados chocaron contra estacionado vehículos de emergencia. Los incidentes resultaron en 17 heridos y una muerte.
La investigación de la NHTSA cubrirá los autos Tesla fabricados entre 2014 y 2021, incluidos los Tesla Model Y, Model X, Model S y Model 3, que suman aproximadamente 756.000 vehículos.
Aunque la agencia solo está investigando choques que involucran vehículos de emergencia, el sistema de piloto automático de Tesla ha estado involucrado en numerosos incidentes. en el que los conductores no han prestado toda su atención al automóvil. Algunos se han encontrado controladores borracho y dormido en la rueda. Otros se han estrellado porque estaban mirando sus teléfonos.
Además de la NHTSA, Tesla puede tener la atención de otra agencia en el futuro. Poco después de que la NHTSA revelara su investigación, los senadores demócratas Richard Blumenthal y Ed Markey pedido La presidenta de la Comisión Federal de Comercio, Lina Khan, investigará las prácticas de marketing y publicidad “potencialmente engañosas e injustas” de la empresa para sus sistemas de automatización de conducción.
En su carta, los senadores señalan con razón que las funciones de piloto automático y conducción autónoma total de Tesla solo están parcialmente automatizadas y que no hay vehículos en el mercado que puedan conducirse solos en este momento.
“Comprender estas limitaciones es esencial, porque cuando las expectativas de los conductores superan las capacidades de su vehículo, pueden producirse accidentes graves y fatales”, escribieron Blumenthal y Markey.
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