El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla y un grupo de bancos de China acordaron una nueva línea de crédito a cinco años CNY ($ 1.4 mil millones o aproximadamente Rs. 1,00,000 crores) para la planta de automóviles del fabricante de automóviles Shanghai, dijeron tres fuentes familiarizadas con el asunto. , parte del cual se utilizará para renovar un préstamo existente. El Banco de Construcción de China (CCB), el Banco Agrícola de China (AgBank), el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC) y el Banco de Desarrollo de Shanghai Pudong (SPDB) se encuentran entre los bancos que acordaron brindarle a Tesla el apoyo financiero, una fuente directa conocimiento dicho.
Los bancos chinos a principios de este año ya le ofrecieron a Tesla una instalación de 12 meses de hasta CNY 3.5 mil millones, que se pagará el 4 de marzo de 2020, según un documento presentado por el fabricante de automóviles a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU.
Según la primera fuente, ese nuevo préstamo se utilizará parcialmente para renovar la deuda anterior de CNY 3.500 millones. La segunda fuente dijo que el resto se utilizará en la fábrica y las operaciones de Tesla en China.
La tasa de interés del nuevo préstamo se fijará en el 90 por ciento de la tasa de interés de referencia de un año de China, lo mismo que el préstamo de CNY 3.500 millones, dijo la primera fuente. Esta es una tasa que los bancos chinos ofrecen a sus mejores clientes.
Tesla, CCB, AgBank, ICBC y SPDB no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Reuters.
Tesla inició la construcción de la fábrica en enero y comenzó a producir vehículos desde su planta de Shanghai. Su objetivo es construir al menos 1,000 autos Model 3 a la semana para fines de este año.
La fábrica, que es el primer sitio de fabricación de automóviles de Tesla fuera de los Estados Unidos, es la pieza central de sus ambiciones de aumentar las ventas en el mercado automotriz más grande del mundo y evitar mayores aranceles de importación impuestos a los automóviles fabricados en Estados Unidos.
El gobierno de Shanghái también ha respaldado el proyecto Tesla, que sería la primera planta automotriz de propiedad totalmente extranjera de China y un reflejo del cambio más amplio del gobierno para abrir su mercado automotor.
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