Tesla ha emitido un retiro del mercado para más de 321,000 vehículos porque es posible que las luces traseras no se enciendan. Los Model Y 2020-2023 están incluidos en el retiro, pero solo los vehículos Model 3 2023 construidos entre el 19 de octubre y el 5 de noviembre de 2022 pueden verse afectados. Tesla estima que menos del 1% de los vehículos en las carreteras de los Estados Unidos tienen el defecto. Curiosamente, Tesla dice que ha “observado las quejas de los clientes principalmente de los mercados extranjeros”.
Según los documentos publicados en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, “en casos excepcionales, las luces traseras de uno o ambos lados de los vehículos afectados pueden encenderse de manera intermitente debido a una anomalía en el firmware, lo que puede resultar en detecciones de fallas falsas durante el proceso de activación del vehículo”. de las luces de marcha atrás” y los intermitentes no se ven afectados por esta condición y seguirán funcionando según lo previsto”.
Por supuesto, las luces traseras que no se encienden por la noche pueden reducir la visibilidad, tanto para el conductor de Tesla como para otros automovilistas que comparten la carretera. Como suele ser el caso con los retiros de Tesla, el problema se abordará a través de una actualización inalámbrica, lo que significa que los propietarios no necesitarán llevar sus vehículos a una ubicación física para recibir servicio. Tesla dice que los vehículos construidos después del 6 de noviembre de 2022 ya tienen el último firmware que soluciona el problema.
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