Años después de su anunciado debut, Tesla finalmente ha lanzado la versión beta 9 de su sistema Full Self-Driving, aunque advertencia a los conductores que el software “puede hacer algo incorrecto en el peor momento” y les insta a no volverse complacientes al volante.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, quien a lo largo de los años se ha hecho famoso por no cumplir con los plazos, dijo originalmente La versión beta 9 llegaría en 2018, luego en 2019 y, más recientemente, a más tardar en este junio pasado. A principios de mes, Musk volvió a jurar a los fanáticos de Tesla que se acercaba la actualización y atribuyó el retraso a la conducción autónoma generalizada. siendo más duro de lo que pensaba.
En capturas de pantalla de las notas de lanzamiento de la actualización compartidas en las redes sociales, Tesla señala mejoras en la visualización de la conducción, que mostrará “información adicional del entorno” en la pantalla del automóvil. También hay mejoras en el cabina cámara sobre el espejo retrovisor que Tesla dice que determinará “conductor falta de atención ”y proporcionarles alertas sonoras para recordarles que deben mantener la vista en la carretera cuando utilicen los sistemas de piloto automático.
Es importante destacar que Tesla afirma que las imágenes capturadas por esta cámara no se compartirán si no lo desea.
“Las imágenes de la cámara no salen del vehículo, lo que significa que el sistema no puede guardar ni transmitir información a menos que habilite el intercambio de datos”, dijo la compañía en sus notas de lanzamiento.
G / O Media puede obtener una comisión
Aún no está del todo claro qué grado de mejora aportará la versión beta 9 al sistema de conducción autónoma completa de Tesla. El viernes, Musk advirtió que la compañía había estado trabajando para solucionar muchos problemas conocidos y que algo podría salir mal.
“Beta 9 aborda la mayoría de los problemas conocidos, pero habrá problemas desconocidos, así que sea paranoico”, dijo Musk en Gorjeo. “La seguridad es siempre la máxima prioridad en Tesla”.
La versión Beta 9 actualmente solo es accesible para aquellos en las primeras aprograma de acceso en este momento, cual Informes de Electrek consta de unos 2.000 propietarios de Tesla, la mayoría de los cuales son empleados de Tesla.
Cabe señalar que a pesar del nombre del sistema, el sistema no permite que el automóvil se conduzca solo, aunque no hay duda. es un sistema de conducción avanzado. De hecho, técnicamente es un conductor de nivel 2ayudar sistema, según la Sociedad de Automotor Ingenieros, lo que significa que un sistema automatizado realiza la mayor parte de la conducción, la dirección, el frenado y la aceleración, pero un humano debe estar alerta y listo para tomar el control en cualquier momento.
Aunque los fanáticos de Tesla recibieron la actualización con entusiasmo, los sistemas de piloto automático de la compañía se encuentran actualmente bajo un mayor escrutinio. En abril, dos hombres murieron en Texas después de que un Tesla que las autoridades creen que nadie en el asiento del conductor se estrelló contra un árbol y estalló en llamas. No obstante, a lo largo de los años también ha habido casos de personas que utilizan los sistemas de piloto automático de Tesla. dormido y borracho al volante o mientras mirando a sus teléfonos.
Recientemente, los reguladores del Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras emitió una regla que requiere que las empresas a informar accidentes que involucren asistencia al conductor o sistemas autónomos dentro de un día de conocerlos.
.