El Tesla Model Y 2023 está oficialmente bajo investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras por la caída de los volantes mientras conduce. La investigación preliminar analizará específicamente el Model Y 2023, y la NHTSA estima que la población es de aproximadamente 120,089 vehículos.
Hasta el momento, la NHTSA tiene conocimiento de dos incidentes en los que el volante se cayó mientras conducía poco después de la entrega de un nuevo Model Y. Ambos incidentes parecen tener la misma historia de fondo. Ninguno de los Model Y con volantes caídos tenía instalado el tornillo de retención que sujeta el volante a la columna de dirección. Sin el perno, lo único que mantenía estos volantes en su lugar era la fricción entre el volante y las estrías de los pilares. Cuando se aplicaba suficiente fuerza para superar el agarre por fricción, los volantes se desenganchaban.
Otro factor que ambos Model Y tenían en común era que ambos modelos se sometieron a una “reparación de fin de línea”, que implicó quitar y volver a instalar el volante. Esta investigación tendrá como objetivo inicial identificar “el alcance, la frecuencia y los métodos de fabricación asociados con esta condición”. Si NHTSA lo considera necesario después de la investigación, podría ordenar el retiro de los productos afectados.
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