A fines del mes pasado, Elon Musk decidió empezar un feudo con manzana Lo que parece un millón de años después, Tesla presentó una plataforma de carga inalámbrica de $ 300 que promete algunas de las funciones que se suponía que se incluirían en AirPower de Apple.
El concepto de AirPower era simple: una alfombrilla que podía cargar de forma inalámbrica hasta tres dispositivos sin perder el tiempo para encontrar la ubicación exacta de las bobinas de carga. El dispositivo se esperaba de Apple en 2017 y los fanáticos se quedaron rascándose la cabeza por su ausencia hasta que la compañía oficialmente cancelado en 2019. “Después de mucho esfuerzo, llegamos a la conclusión de que AirPower no alcanzará nuestros altos estándares y cancelamos el proyecto”, dijo Apple en un comunicado en ese momento.
Fue un poco desconcertante que una empresa con los recursos y el talento de Apple no supiera cómo hacer lo que parecía una tarea relativamente sencilla. Entonces, es razonable suponer que Elon está molestando un poco al gigante de Cupertino con el anuncio del jueves de Plataforma de carga inalámbrica de Tesla.
Desafortunadamente, este es solo un reempa quetado muy costoso de un sistema de carga que existe desde hace un par de años. Tesla está usando La tecnología de FreePower
En su revisión de 2020 de la estación base Nomad, The Verge dijo que “Puede que algún día sea el futuro de la tecnología de carga inalámbrica, ahora mismo, la versión actual es demasiado cara y demasiado limitada”. Ese dispositivo costaba $ 229 en ese momento. Nomad ya no produce ese modelo, pero aún ofrece versiones renovadas en su sitio por $120
Si bien FreePower parece haber solucionado el problema de la ubicación en un cargador inalámbrico, aún no puede colocar un Apple Watch en el tapete. Estos cargadores solo funcionan con dispositivos compatibles con el estándar Qi y el Apple Watch requiere ya sea el incluido disco magnético o un cargador MagSafe.
Entonces, Tesla no ha cumplido con el estándar que Apple originalmente se propuso lograr (al mismo tiempo cargar un iPhone, Apple Watch y AirPods), en realidad no desarrolló la tecnología y está cobrando un precio absolutamente ridículo por su tapete.
No puedo decir con certeza que este lanzamiento fue completamente diseñado para molestar a Tim Cook.. Es muy posible que Musk solo quisiera recibir algún tipo de noticia positiva sobre la circulación de Tesla. El precio de las acciones del fabricante de vehículos eléctricos alcanzó un nuevo mínimo de dos años el viernes como de los inversores las preocupaciones sobre la singular atención de Musk en Twitter han llegado a un punto de ebullición.
Hay dos grandes problemas en Tesla: Elon sigue vendiendo miles de millones de dólares por valor de acciones y su derecha política están apagando las personas que tienen más probabilidades de comprar un vehículo eléctrico (liberales y personas que creen en el cambio climático)). El hecho de que Tesla comenzara ofreciendo un $7,500 descuento en dos de sus modelos esta semana solo ha servido para exacerbar inversores preocupaciones.
Una alfombrilla de carga demasiado cara no revertirá la fortuna de Tesla, pero si realmente quiere una, puede hacer un pedido por adelantado. aquí y supuestamente comenzarán a enviarse en febrero. Solo tenga en cuenta que es el equivalente de carga de abofetear una nueva capa de pintura en una antorcha para techos y llamarla lanzallamas.