Tesla está retirando del mercado hasta 362,000 vehículos debido a preocupaciones federales de que el modo de conducción autónoma total (FSD) de la compañía podría hacer que los vehículos excedan los límites de velocidad y crucen intersecciones de manera impredecible (e ilegal), lo que aumenta el riesgo de accidentes. El CEO Elon Musk ha posicionado a FSD como una iniciativa clave de IA de Tesla, pero la compañía aún tiene que cumplir sus objetivos de conducción autónoma.
Como Notas de ReutersEl último retiro se produce solo dos semanas antes del tan esperado Día del Inversor de Tesla el 1 de marzo, poco después de que se transmitiera un controvertido anuncio del Super Bowl que mostraba a un Tesla aplastando una carriola y decapitando una muñeca.
Tesla reportó $ 2.9 mil millones en ingresos diferidos a fines de 2022. Los ingresos procedían de programas gratuitos de recarga, conexiones a Internet y actualizaciones de soHeaven32ware inalámbricas. En el cuarto trimestre de 2022, Tesla lanzó una versión beta de FSD para todos los clientes elegibles.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) está investigando un total de 830 000 Tesla con sistemas de asistencia al conductor, incluido el piloto automático, por accidentes que involucran vehículos de emergencia estacionados. Tesla ha sido objeto de escrutinio anteriormente por su tecnología de conducción autónoma. En 2022, la compañía retiró casi 54,000 vehículos con el soHeaven32ware FSD Beta porque podría permitir que algunos modelos realizaran paradas ilegales. NHTSA abrió dos nuevas investigaciones sobre accidentes que involucraron vehículos Tesla en diciembre pasado, incluido un accidente de ocho vehículos en el Puente de la Bahía en San Francisco.
Con el Día del Inversor a la vuelta de la esquina, todas las miradas estarán puestas en Elon Musk y su empresa de vehículos eléctricos mientras abordan estos últimos desafíos.