Buemi saltó a la cima de la tabla de tiempos con 2m02.982s después de una bandera roja de 12 minutos en medio de la sesión a bordo del Toyota GR010 HYBRID Le Mans Hypercar #8, lo que le dio una ventaja de más de un segundo y medio sobre Ferrari. Antonio Fuco.
Fuoco también marcó su tiempo en el Ferrari 499P LMH #50, 2m04.632s, justo después de la roja para adelantarse al segundo Toyota de José María López.
López fue el más rápido hasta la parada provocada por Luis Pérez Companc, que salía de Les Combes en el AF Corse Ferrari 488 GTE Evo patrocinado por Richard Mille.
Los 2m04.642s del piloto de Toyota al principio de la sesión lo dejaron a solo una centésima de segundo detrás del Ferrari.
El tiempo de Buemi representó una mejora de casi cuatro segundos para Toyota con respecto a la sesión equivalente en Spa por esta época el año pasado.
La sesión de 90 minutos fue marcada con bandera roja por segunda vez y no continuó después de un incid ente que involucró a Vanwall LMH y D’Station GTE Am Aston.
Ferrari terminó cuarto con un tiempo de 2m04.716s establecido por Alessandro Pier Guidi en el replanteo del equipo de fábrica #51 AF Corse.
Laurens Vanthoor estaba a solo una décima cuando terminó quinto para Porsche en el mejor de los 963 LMDhs conducidos por Penske con un tiempo de 2m04.870s.
Cadillac fue sexto con el mejor de los V-Series.R LMDhs con motor Ganassi, en el que Alex Lynn registró 2m05.347s.
Michael Christensen fue séptimo en el segundo Porsche con un tiempo de 2:05.807 minutos, mientras que Gustavo Menezes fue octavo con un tiempo de 2:06.259 minutos en el mejor Peugeot 9X8 LMH.
Sebastien Bourdais fue noveno en la entrada adicional de Cadillac Racing de Ganassi y Paul di Resta completó el top 10 en el hipercoche detrás de tres autos LMP2 a bordo del segundo Peugeot.
Glickenhaus y Vanwall terminaron 11º y 12º respectivamente, mientras que el flamante Porsche 963 de la escudería británica Jota, de la mano de Will Stevens, acabó en la cola de la clase en su debut en pista.
El auto patrocinado por Hertz completó solo una hora de prueba antes de Spa en condiciones húmedas en la pista de pruebas de Weissach de Porsche la semana pasada en manos de Matt Campbell.
Filipe Albuquerque fue el más rápido para United Autosports en LMP2 con 2m07.471s en su número 22 ORECA-Gibson 07, lo que le dio una ventaja de menos de una décima sobre Pietro Fittipaldi en el segundo puesto en solitario de Jota.
El 2:07.514 del brasileño fue más de dos décimas mejor que el de Tom Blomqvist en el auto número 23 del United.
Daniel Serra abrió el camino en GTE Am para el equipo Kessel Ferrari.
Su 2m16.177s estuvo seis décimas por delante de los 2m16.717s de Ulysse de Pauw en el más rápido de los competidores de AF Corse en su clase.
El segundo entrenamiento libre comienza a las 16:20 hora local en Spa.
WEC Spa – Resultados FP1:
| Cla | MUJER | conductor | motor del coche | Tiempo | brecha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | sebastien bumi Brendon Hartley ryo hirakawa |
Toyota | 2’02.982 | |
| 2 | 50 | Antón Feuer miguel molina Nicolás Nielsen |
ferrari | 2’04.632 | 1,650 |
| 3 | 7 | mike conway kamui kobayashi José María López |
Toyota | 2’04.642 | 1,660 |
| 4 | 51 | Guía AP james esta en silencio A. Giovinazzi |
ferrari | 2’04.716 | 1,734 |
| 5 | 6 | kevin estre André Lotterer laurens vanthoor |
Porsche | 2’04,870 | 1,888 |
| 6 | 2 | conde bamber alex lynn R Westbrook |
Cadillac | 2’05.347 | 2,365 |
| 7 | 5 | Dane Cameron M Christensen F. Makowiecki |
Porsche | 2’05.807 | 2,825 |
| 8 | 94 | Loïc Duval Gustavo Menezes nico mueller |
peugeot | 2’06.259 | 3,277 |
| 9 | 3 | S.Bourdais R. van der Zande Jack Aitken |
Cadillac | 2’07.382 | 4.400 |
| 10 | 22 | freddie lubin phil hanson F. Albuquerque |
ORECA/Gibson | 2’07.471 | 4,489 |
| 11 | 28 | David H. Hansson P. Fittipaldi Oliver Rasmussen |
ORECA/Gibson | 2’07.514 | 4,532 |
| 12 | 23 | jose pierson tom blomqvist Oliver Jarvis |
ORECA/Gibson | 2’07.753 | 4,771 |
| 13 | 93 | Pablo Diresta miguel jensen Jean Eric Vergne |
peugeot | 2’07,769 | 4,787 |
| 14 | 34 | J.Smiechowski fabio scherer Alberto Costa |
ORECA/Gibson | 2’07,799 | 4,817 |
| 15 | 63 | Pin de Dorian Mirko Bortolotti daniel kvyat |
ORECA/Gibson | 2’07.809 | 4,827 |
| dieciséis | 708 | Romain Dumas olivier pl franco mailleux |
Glickenhaus/Pipo | 2’07,948 | 4,966 |
| 17 | 41 | rui andrade Roberto Kubica Luis Deletraz |
ORECA/Gibson | 2’07,996 | 5.014 |
| 18 | 9 | Felipe Ugran Viscal doblado A. Caldarelli |
ORECA/Gibson | 2’08.180 | 5.198 |
| 19 | 31 | Sean Gelela F. Habsburgo papas fritas |
ORECA/Gibson | 2’08.200 | 5.218 |
| 20 | 36 | Sr. Vaxiviere canal julián Carlos Milesi |
ORECA/Gibson | 2’08.781 | 5,799 |
| 21 | 4 | tom dillman E. Guerrero J.Villeneuve |
Vanwall/Gibson | 2’08.906 | 5,924 |
| 22 | 38 | AFda Costa stevens Yifei ye |
Porsche | 2’09.048 | 6,066 |
| 23 | 35 | André Negrao Memo Rojas Ollie Caldwell |
ORECA/Gibson | 2’09.439 | 6,457 |
| 24 | 10 | ryan cullen matthew káiser gabriel auri |
ORECA/Gibson | 2’10.152 | 7,170 |
| 25 | 57 | Takeshi Kimura Scott Huffaker daniel serre |
ferrari | 2’16,177 | 13,195 |
| 26 | 21 | Diego Alesi hombre simon Ulises De Pauw |
ferrari | 2’16,717 | 13,735 |
| 27 | 25 | Ahmad Al Harthy miguel dinan charlie eastwood |
Aston Martin | 2’17.163 | 14.181 |
| 28 | 56 | PJ Hyett Gunnar Jeannette Mateo Cairoli |
Porsche | 2’17,440 | 14,458 |
| 29 | 83 | Compañía LP Lilou Wadoux Alessio Rovera |
ferrari | 2’17,555 | 14,573 |
| 30 | 777 | Satoshi Hoshino casper stevenson Tomonobu Fujii |
Aston Martin | 2’17,637 | 14,655 |
| 31 | 60 | C. Schiavoni Mateo Cressoni A. Picariello |
Porsche | 2’17,770 | 14,788 |
| 32 | 98 | IanJames D.Mancinelli Álex Riberas |
Aston Martin | 2’17,945 | 14,963 |
| 33 | 33 | ben keating nico varro Nicky Catsburgo |
Caza | 2’17,978 | 14,996 |
| 34 | 85 | Sara Bovi michelle gating raquel frey |
Porsche | 2’18,053 | 15,071 |
| 35 | 86 | mike wainwright Ricardo Pera Ben Barker |
Porsche | 2’18.213 | 15,231 |
| 36 | 88 | ryan hardwick Z.Robichon harry tincknell |
Porsche | 2’18.401 | 15,419 |
| 37 | 77 | Christian Ried MOPedersen Julián Andlauer |
Porsche | 2’18,546 | 15,564 |
| 38 | 54 | Tomas Flohr F.Castellacci David Rigón |
ferrari | 2’18,744 | 15,762 |