Las carrocerías del Ford Mustang Fox de la década de 1980 son populares entre los entusiastas de los muscle cars, los fanáticos de los Mustang y las personas a las que les gustan los autos de la época. Los estilos de carrocería fastback y convertible son los más populares, excepto para los corredores de carreras que prefieren los autos sedán por su peso más ligero. Si siempre ha querido una carrocería Fox con muesca trasera pero no puede t ener la real, hay una versión a escala 1/10 que es muy divertida.
Como parte de su colección Drag Slash, Traxxas ahora ofrece el Mustang de 1980 con muesca trasera en rojo o negro. Al igual que el clásico Chevrolet C10 que hemos visto antes, el Mustang ofrece “la mejor experiencia de carreras de resistencia para corredores de todos los niveles”, según Traxxas. La configuración es parte del paquete de carreras “Sin preparación” de la compañía e incluye funciones como el modo de arrastre con freno Trans y el control electrónico de velocidad VXL-3s para arranques rápidos.
El Drag Slash Mustang cuesta $349.95, sin batería. Los compradores pueden elegir entre una selección de baterías NiMH y LiPo cuyo precio oscila entre $34,95 y $119,95. Otras características incluyen el motor Traxxas 3500KV y la transmisión Pro Series Magnum 272Rs. Totalmente equipado y ensamblado, tEl Fox Body Mustang mide 30.7 pulgadas de largo y pesa poco más de 5 libras.
Traxxas se anuncia a sí mismo como “El nombre más rápido en control de radio” y crea diseños divertidos que facilitan que cualquiera se inicie en los autos R/C. Además del Fox Body Mustang y el Chevrolet C10, la compañía produce autos modelados a partir de las unidades hot rod Factory Five ’33, incluidos un cupé y una camioneta. Los vehículos son extremadamente duraderos y cuentan con una construcción detallada y de alta calidad, lo que los hace lo más realistas posible a escala 1/10.
El Drag Slash Mustang tiene una barra con ruedas y puede entrar aire debajo de las ruedas delanteras. Hemos visto el auto Chevrolet C10 drag slash antes, y parece que el Mustang tiene la misma propensión a la diversión, con arranques duros y rápidos, control de estabilidad y la capacidad de correr todo el día.