Stanaway sorprendió al campo de Supercars en condiciones húmedas durante la Bathurst 1000 de 2017, pasando al líder y eventual ganador Luke Youlden como copiloto de Cam Waters en Tickford Racing.
Esto, combinado con ganar la Sandown 500 junto a Waters, ayudó a Stanaway a conseguir un puesto de tiempo completo con Tickford Racing la temporada siguiente.
Durante una cuarta sesión de práctica empapada para Bathurst 1000 en 2022, el copiloto de Triple Eight, Tander, reveló que se estaban utilizando imágenes de la etapa de Stanaway como parte de la preparación de Bathurst del equipo.
“Lo llaman la línea de karts. Tradicionalmente, corres fuera de la línea, en las canicas”, dijo Tander al programa mientras explicaba la línea del clima húmedo.
“Cuando haces tu trabajo en la pista, miras de cerca la pista y entiendes dónde se ha desgastado efectivamente el asfalto. Logramos hacer nuestro trackwalk mientras la pista aún estaba seca y se pueden ver líneas brillantes donde los neumáticos caminan por la pista.
“Y no quieres ir allí cuando está mojado. Quieres ir donde las rocas todavía son agradables y afiladas y los neumáticos pueden morder esas rocas.
“Hemos investigado bastante desde que Richie Stanway corrió aquí en mojado hace unos años y claramente fue el más rápido. Fue bastante lejos en la curva 1, bastante lejos en The Cutting, bastante lejos en Forrests Elbow.
“Investigamos mucho cuando llegamos aquí, ya que sabíamos que iba a estar bastante mojado en cuanto a dónde colocar el auto y mirar las líneas”.
Stanaway competirá en un Supercar este fin de semana por primera vez desde que se retiró del automovilismo al final de la temporada 2019 de Supercars.
Estableció su entrada comodín de Erebus Motorsport en el cuarto lugar más rápido en esta sesión de práctica húmeda, incluso liderando en la mitad de la sesión.