WASHINGTON – El United Auto Workers dijo el lunes que los trabajadores de la planta de ensamblaje de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, buscarán una votación sobre sindicalización, una prueba crítica para la campaña sin precedentes del presidente del UAW, Shawn Fain, para ampliar el alcance del sindicato entre los fabricantes de automóviles extranjeros en el sur de Estados Unidos. .
La UAW dijo que una gran mayoría de los trabajadores elegibles en la planta de VW firmaron tarjetas sindicales en aproximadamente tres meses. Los trabajadores han presentado una petición ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales solicitando una votación para afiliarse al sindicato. Sería la tercera vez en 10 años que la UAW intenta representar a los trabajadores de VW Chattanooga.
Durante más de dos décadas, el UAW ha intentado sin éxito organizar plantas de ensamblaje de automóviles estadounidenses no sindicalizadas creadas por fabricantes de automóviles asiáticos y europeos, principalmente en estados del sur con leyes y líderes políticos antisindicales. El UAW no ha organizado a los trabajadores de Tesla ni de otras nuevas empresas de vehículos eléctricos como Rivian.
La victoria en la votación para establecer la planta de VW sería un hito importante para el UAW en un año electoral en el que tanto el presidente estadounidense Joe Biden como su presunto rival republicano Donald Trump están buscando agresivamente votos de los miembros del UAW en Michigan y otros estados anunciados.
Después de conseguir nuevos contratos récord con los tres fabricantes de automóviles de Detroit el otoño pasado, Fain lanzó una campaña, la primera de su tipo, para organizar todo el sector de ensamblaje de automóviles no sindicalizado en los Estados Unidos, iniciando esfuerzos de organización simultáneos en plantas no sindicalizadas de Toyota. , Mercedes, Hyundai y otros fabricantes de automóviles.
VW dice que alrededor de 4.100 trabajadores de la planta donde se fabrican el Atlas y el ID.4 tienen derecho a afiliarse a un sindicato. La empresa dijo anteriormente que “respeta el derecho de nuestros trabajadores a decidir la cuestión de la representación sindical”. Y seguimos comprometidos a brindar información precisa para ayudarlo a educarlo sobre sus derechos y opciones”.
Dos intentos de organizar la planta de VW en Chattanooga fracasaron por poco. En 2019, los trabajadores de VW en la planta rechazaron la representación sindical por 833 votos contra 776. Los esfuerzos anteriores para organizar las plantas de Nissan Motor en Mississippi y Tennessee también fracasaron estrepitosamente.
En noviembre, el UAW anunció campañas en 13 fabricantes de automóviles no sindicalizados, incluidos Tesla, Toyota Motor, Hyundai, Rivian, BMW y Mercedes-Benz. En enero, los senadores instaron a los fabricantes de automóviles a permanecer neutrales con la organización.
A principios de este mes, el UAW anunció que más del 30% de los trabajadores de una fábrica de Toyota en Missouri buscaban afiliarse al sindicato.
El UAW dijo el mes pasado que la mayoría de los trabajadores por horas en una fábrica de Mercedes-Benz en Alabama habían firmado tarjetas de autorización sindical.
VW anunció en noviembre que aumentaría los salarios de los trabajadores de las fábricas en Tennessee en un 11%, sumándose a varios fabricantes de automóviles extranjeros que habían anunciado importantes mejoras salariales y otras mejoras salariales en respuesta al contrato con la UAW.