Ucrania ha advertido que, a menos que Rusia levante su bloqueo de puertos en el Mar Negro, el mundo se enfrenta a una escasez crítica de alimentos, ya que las mejoras en otros modos de transporte solo le permitirían entregar una fracción de su suministro total de cereales.
Oleksandr Kubrakov, ministro de infraestructura de Ucrania, dijo al Financial Times que “todas nuestras actividades no cubrirán ni el 20 por ciento de lo que podríamos hacer a través de los puertos del Mar Negro”.
Ucrania y sus aliados occidentales están buscando formas de sacar del país hasta 20 millones de toneladas de grano y liberar espacio de almacenamiento para la cosecha de este año. La crisis amenaza a decenas de millones de personas en países de Oriente Medio y África que dependen del grano de Ucrania.
Los camiones se enfrentan a largas demoras en las fronteras con Polonia y Rumania, mientras que el transporte de granos por ferrocarril es difícil porque los trenes en la UE y Ucrania usan diferentes anchos de vía. Rusia ha bombardeado repetidamente rutas alternativas, incluidas aquellas por carretera o ferrocarril a Rumania, donde luego se carga el grano en barcazas que navegan por el Danubio hacia el Mar Negro.
La UE ha simplificado sus procedimientos y Ucrania está ofreciendo garantías adicionales a las barcazas y camiones europeos después de que la mayoría de las aseguradoras occidentales se resistieran al riesgo.
A pesar de estos esfuerzos, Kubrakov dijo que resultaría insuficiente. “Todo el mundo hace actividades sobrehumanas, y esto [amount exported] crece cada mes. . . a corto plazo podría ser hasta un 30 por ciento [of Ukraine’s Black Sea exporting capacity],” él dijo.
Rusia se ha apoderado de gran parte del granero de Ucrania en el sur y avanza a pasos agigantados en la región industrial del este de Donbass, escenario de los combates más feroces tres meses después de la invasión de Ucrania por parte de Putin.
Desde finales de febrero, Rusia ha confiscado entre 400.000 y 500.000 toneladas de cereales de los territorios ocupados. Algunas granjas ucranianas fueron alcanzadas por ataques aéreos y fuego de artillería.
El presidente ruso, Vladimir Putin, culpó a las sanciones a las exportaciones rusas por la crisis alimentaria y dijo que Moscú solo levantará el bloqueo si se levantan las restricciones. En una entrevista con la televisión estatal el viernes, dijo: “El problema de exportar granos de Ucrania no existe”.
Kubrakov advirtió que las acciones de Rusia corren el riesgo de provocar una hambruna “a escala mundial” y que Moscú está actuando como “piratas totales”.
“No les importa la vida de estas personas en África”, dijo. “Les dicen: ‘No nos importas. Sólo tenemos miedo de las sanciones contra nosotros. Ahora sois rehenes’”.
Kubrakov dijo que convertir una sola línea ferroviaria al estándar de la UE costaría entre 2.000 y 3.000 millones de dólares, y se necesita más inversión para ampliar la capacidad en los cruces fronterizos.
Según un documento de información del gobierno proporcionado al Heaven32, Kyiv ha hablado sobre el envío de hasta 4 millones de toneladas de grano por mes a través de Bielorrusia, que utiliza los mismos anchos de vía, y hacia un puerto en Lituania. Pero el plan es políticamente desagradable porque el líder bielorruso Alexander Lukashenko permitió que Rusia usara su país como base para su invasión de Ucrania.
Aunque la capacidad de exportación está aumentando a través de las nuevas rutas, los diplomáticos de la UE estiman que Ucrania solo puede exportar alrededor de 5 millones de toneladas de grano para fines del verano, poniendo el resto de la última cosecha en riesgo de pudrirse y dificultando el almacenamiento de este año. .
“Desafortunadamente, no hay una solución rápida”, dijo Kubrakov. Ampliar la capacidad de almacenamiento también significaría invertir miles de millones de dólares en elevadores de granos a lo largo de las nuevas rutas, agregó.
La amenaza a las cosechas de granos de Ucrania ha traído recuerdos traumáticos de la hambruna provocada por el hombre en el país en la década de 1930, cuando aún era parte de la Unión Soviética. Los agricultores fueron privados de cereales y encarcelados en sus aldeas, lo que provocó la muerte de 4 millones de personas en lo que se conoce como el Holodomor o inanición.
Kubrakov dijo que las consecuencias del bloqueo del Mar Negro podrían ser aún peores. “Una vez hiciste el Holodomor en nuestro país, ¿sí? Ahora tienen la oportunidad de hacer un holodomor a escala global”, dijo.
El secretario general de la ONU, António Guterres, está liderando los esfuerzos para abrir los puertos del Mar Negro y obtener garantías de Rusia para no atacar la navegación mercante.
El ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, dijo esta semana que Putin y el presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, acordaron ayudar a desminar los puertos ucranianos, que Kyiv ha bloqueado para protegerse contra un ataque costero.
Sin embargo, Ucrania dice que Rusia disparó contra varios buques de carga y minó la vía marítima bloqueando su paso seguro a través del Mar Negro, lo que condiciona cualquier posible acuerdo a las garantías de seguridad de los barcos por parte de terceros.
Kubrakov dijo que las negociaciones son la “última oportunidad de Rusia de no ser esencialmente culpable de la muerte de millones en varios continentes”.