Tecnam, una empresa italiana de aeronáutica que produce piezas de aviones para otros fabricantes y también desarrolla sus propios aviones ligeros, ha diseñado una avioneta con el propósito de transportar la vacuna COVID-19 por vía aérea.
La vacuna COVID-19 debe almacenarse y transportarse a una temperatura muy fría, aproximadamente -70 ° C ± 10 ° C, según Pfizer. Una vez descongeladas, las vacunas se pueden almacenar en 2-8 ° C durante cinco días antes de que se echen a perder. Mantener esas temperaturas frías ha sido uno de los muchos desafíos de lanzar la vacuna al público, por lo que Tecnam se asoció con el fabricante italiano de congeladores Desmon para encontrar una solución al problema.
Juntos, han agregado un sistema de refrigeración a Tecnam’s Mini avión de pasajeros P2012 de 11 asientos que contiene el equipo especializado necesario para el transporte de vacunas. Los asientos de los pasajeros se han eliminado para crear una versión de carga que presenta lo que llama un ‘ultracongelador’. Con él, el Tecnam, llamado P2012 TravelCare, puede transportar hasta 115,000 dosis de vacuna COVID-19 por viaje.
Y debido a su tamaño, TravelCare tiene mucha más flexibilidad en términos de dónde puede aterrizar. Tecnam afirma que puede hacer uso de pistas de tierra, pasto o grava que serían peligrosas para aviones más grandes, y puede llegar mucho más rápido que una camioneta o un camión de reparto. También previene las transferencias múltiples de las vacunas, contra las cuales los científicos han advertido.
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De Tecnam, aquí hay algunas especificaciones más:
- Puede mantener -86 ° C durante el transporte
- Puede mantener -65 ° C durante 10-12 h después de desconectar el sistema para una mayor distribución
- Cy reducir el costo de distribución a tan solo USD 0.005 por dosis, por hora de vuelo
- Puede aterrizar con menos de 1.850 pies de pista
- Puede reducir los retrasos en el transporte de vacunas
Tecnam no es ajeno a la modernización de sus máquinas para manejar diferentes tareas. Hasta ahora, cuenta con aviones diseñados para evacuación médica, vigilancia aérea y fotografía aérea. La adición del transporte de vacunas es otra muesca en su cinturón y una inspiración para que otros fabricantes de embarcaciones ligeras se suban al mismo barco.
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