Una nueva impresora 3D puede producir baterías bajo demanda

La Corporación Sakuu, una empresa con sede en California respaldada por Musashi Seimitsu, ha anunciado un nuevo sistema de impresión 3D que puede imprimir gran des baterías de vehículos eléctricos bajo demanda. El sistema utiliza nuevas técnicas para crear baterías de estado sólido

que son más ligeras y pequeñas que las tradicionales baterías de iones de litio.

El sistema utiliza dos tipos de impresión para realizar el trabajo. Tiene un sistema de lecho de polvo para sinterizar material en forma sólida y otro cabezal para deposición por chorro que esencialmente arroja material a chorros según especificaciones exigentes. Imprime tanto cerámica como metal, además de PoraLyte—un soporte y medio de almacenamiento.

“Esto es exactamente lo contrario de las SSB de menor densidad de energía, que normalmente tienen capas de cerámica gruesas y quebradizas y una interfaz deficiente, lo que las hace inadecuadas para fines de producción de gran volumen”, escribió Sarah Saunders en el boletín de la industria. 3DPrint.

“Sakuu se centrará inicialmente en el mercado de vehículos eléctricos de dos, tres y cuatro ruedas más pequeños para quienes la propuesta SSB de la compañía ofrece una combinación obvia y deseable de factor de forma pequeño, bajo peso y beneficios de capacidad mejorada”, escribió el fundador Robert Bagheri. en un comunicado. “La agilidad del proceso de AM de Sakuu también significa que los clientes pueden cambiar fácilmente la producción a diferentes tipos y tamaños de baterías, según sea necesario, por ejemplo, para lograr el doble de energía en el mismo espacio o la misma energía en la mitad del espacio”.

Debido a que todo el sistema es fácilmente modificable, podría estar imprimiendo baterías para un automóvil y un scooter el mismo día. La empresa afirma que sus impresoras son un 50% más ligeras y un 20% más pequeñas que las baterías LiOn tradicionales.

Sin embargo, lo más importante es el hecho de que puede usar cerámica y metal reciclados en lugar de materiales frescos, lo que reduce la huella ambiental general de la batería. Las baterías impresas en 3D se están implementando en productos limitados, incluidos scooters y otros vehículos eléctricos.