El neozelandés hará su debut en la Serie de la Copa en las calles de Chicago este fin de semana como parte del programa Project91 de TrackHouse Racing.
Debido a su inmensa experiencia y éxito en circuitos urbanos con superdeportivos, tiene la oportunidad de ser competitivo incluso si se desconoce la naturaleza áspera y turbulenta de NASCAR.
En los superdeportivos, los estándares de conducción se aplican estrictamente, lo que significa que los conductores no pueden superar a sus competidores sin ser penalizados por hacerlo.
Van Gisbergen apareció en el podcast de LaJoie a principios de esta semana, donde se le advirtió amablemente sobre cómo los rivales podrían usar el hecho de que es una promoción única para su propio beneficio.
También admitió que van Gisbergen podría usar un enfoque similar dado que no tiene que enfrentarse a nadie en la semana posterior a Chicago.
“Te daré un consejo: puedes usar esto a tu favor o puedes usarlo en tu contra”, dijo LaJoie. “No tienen que enfrentarte la próxima semana; te consumirán mucho más antes de consumirme a mí.
“Si alguien se aprovecha de mí, le patearé el trasero la próxima semana. Estás en el avión el lunes. Podrías usar el trasero de otra persona y no tienes que verlo la semana que viene”.
Sin embargo, Van Gisbergen todavía no está de acuerdo con este enfoque y le dijo a los medios australianos el viernes por la mañana que quiere mantener un enfoque respetuoso de las carreras.
“Tuve el podcast que NASCAR hace con Corey LaJoie y me dijo: ‘Bueno, hay dos formas de verlo: si voy a enfrentarte, no tengo que verte la próxima semana porque’ te vas y no vas’ “No tienes que verme la próxima semana para hacer lo que quieras”, dijo.
“Es una forma extraña en la que piensan aquí, es muy diferente. Pero tengo la intención de correr como lo hago en Australia”.
“El hecho de que no haya reglas aquí no significa que me vuelva loco y apague a la gente. Todo el mundo aquí está luchando por un buen resultado, por su campeonato de puntos o por un lugar en la persecución si tengo suerte”. lo suficiente como para estar al frente.
“Planeo ser respetuoso y, con suerte, ser alguien que consideren bueno para las carreras para que no me den una paliza más tarde”.
“Será divertido ver cómo es. Cuando leo o escucho todo lo que dijeron Jordan Taylor o Jenson Button después de la carrera de COTA, simplemente los golpearon y se burlaron de ellos. Esperemos que ese no sea el caso aquí porque hay muchas paredes”, pero en algún momento tienes que mantenerte firme, supongo”.
Van Gisbergen probó su Trackhouse Camaro en el Charlotte Roval el lunes y desde entonces ha completado el trabajo del simulador en preparación para Chicago.