No sea demasiado duro con el propietario de este Toyota Supra Turbo de 1995. Lo compró en 2001 y disfrutó conduciéndolo durante unos diez años antes de que su familia comenzara a crecer. Según este nuevo video de WD Detailing, el auto estuvo estacionado en el patio trasero alrededor de 2011 y permaneció allí hasta hace poco, cuando el propietario decidió darle el amor que tanto necesitaba.
El vídeo comienza con el Supra rojo hundido en el suelo, rodeado de bolsas de basura esparcidas por todo el patio. El musgo es claramente visible en la fornida parte trasera del Mk4, y una costra de tierra cubre los umbrales del auto deportivo. La tierra parece salpicaduras de barro, posiblemente debido a las fuertes lluvias que han convertido el suelo en una sopa fangosa a lo largo de los años. El vidrio está sucio, el interior tiene moho y el icónico guardabarros del Supra muestra daños importantes en la capa transparente. Hay una pegatina de inspección de 2011 en el parabrisas, lo que respalda la afirmación de que el automóvil ha estado estacionado durante más de una década.
De vuelta en el taller, se revelan más pruebas del largo letargo de este Supra. Los rotores de freno parecen bandejas de pizza oxidadas y las pinzas están demasiado corroídas para restaurarlas con una simple limpieza. Se extraen matas de hojas de la cubierta de los bajos en la parte delantera y se retiran dos nidos de ratones del compartimento de carga en la parte trasera. Se recuperan más restos de roedores detrás del aislamiento del capó, que parece haber sido destruido por bichos. Un momento particularmente espeluznante ocurre cuando se abre la puerta de gas y se revela un grupo de hormigas vivas. Al parecer una pequeña colonia se refugiaba alrededor del cuello de llenado. Vaya.
Por supuesto, aquellos que han visto vídeos de WD Detailing saben cómo termina esta historia. Después de varias pasadas con diferentes limpiadores y abrillantadores, el viejo Toyota luce bastante bien. Desafortunadamente, no se ve muy bien: años de negligencia han dañado parte de la pintura y algunas piezas de plástico interiores están descoloridas. Los asientos de cuero están dañados y algunas manchas de la alfombra simplemente no se pueden quitar. Intenta arrancar el 2JZ, pero al motor no le gusta la gasolina vieja. Gira limpiamente, pero no está ni cerca de encenderse.
Aun así, el estado del coche es mucho mejor que antes y es un buen punto de partida para que el propietario realice una restauración completa o simplemente repare la mecánica y lo vuelva a poner en marcha. Teniendo en cuenta que estos Supras ahora valen mucho dinero, es de esperar que no los arroje al patio trasero mientras decide su próximo movimiento.