Ver Stock BMW M340i Face Tuned Genesis G70 3.3T, Audi S5 en Drag Race

Ver Stock BMW M340i Face Tuned Genesis G70 3.3T, Audi S5 en Drag Race

Otro día, otra carrera de resistencia. Esta vez es una batalla entre sedanes compactos de lujo: dos de Alemania y uno de Corea del Sur. Sin embargo, hay un ligero giro en este enfrentamiento orquestado. sam coche legión. Uno vino en stock, lo que significa que puede comprarlo en las salas de exhibición; los otros candidatos no lo son.

Los tres autos en esta carrera de resistencia son el BMW M340i, el Genesis G70 3.3T y el Audi S5 Sportback. Por supuesto, difieren en los tipos de motor, las modificaciones y el peso en vacío, y dado que los dos autos están afinados, también son más potentes que su forma original.

Hablando de eso, el único competidor de producción aquí, el BMW M340i, tiene un motor sobrealimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que genera 382 hp (285 kilovatios) y 369 libras-pie (500 Newton-metro) de torque. Está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción en las cuatro ruedas, y pesa 3979 libras (1805 kilogramos) como el más pesado del grupo.

Como se mencionó, según el presentador, BMW podría mentir sobre los números de rendimiento, por lo que también podría tomar esos números con pinzas.

Sintonizado con un módulo JB4, el Genesis G70 3.3T está propulsado por un motor biturbo V6 de 3.3 litros que produce 420 hp (313 kW) y 400 lb-ft (542 Nm) de torque producido. También tiene una transmisión automática de 8 velocidades y AWD, pero es el más liviano del grupo con un peso en vacío de 3,887 lb (1,763 kg).

Finalmente, el Audi S5 Sportback genera su potencia a partir de un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros que ha sido ajustado a un 034 Motorsport Stage 1 y lleno de combustible de 91 octanos. A cambio, entrega 397 hp (296 kW) y un enorme torque de 491 lb-ft (666 Nm). Al igual que el BMW y el Genesis, tiene una transmisión automática de 8 velocidades y tracción total, pero se encuentra en el medio de los dos en términos de peso con 1788 kg (3942 lb).

Dados esos números, ¿qué crees que cruzó primero el mercado del cuarto de milla? ¿Estás de acuerdo en que BMW mintió sobre sus números de desempeño? Comparte tus pensamientos con nosotros a continuación.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *