El futuro de Masi está en duda mientras la FIA completa una investigación sobre las decisiones tomadas en las etapas finales del final de temporada del año pasado que finalmente ayudaron a decidir el campeonato mundial.
Max Verstappen superó a Lewis Hamilton en la última vuelta de la carrera, pero Masi no implementó al menos dos artículos del reglamento deportivo al reiniciar la carrera siguiendo a un auto de seguridad, incluido permitir que todos los autos doblados se desabrocharan.
Se entiende que la FIA está considerando un cambio en la estructura de sus operaciones de F1 en el futuro, asegurando que el director de carrera tenga un mayor apoyo en el futuro.
Cuando Motorsport.com le preguntó qué pensaba sobre Abu Dabi y la investigación de la FIA, Vettel enfatizó la necesidad de “centrarse en el deporte y no tanto en el espectáculo” en la F1.
“Obviamente estaba en la carrera y me preguntaba por qué no salimos antes para que la carrera comenzara de nuevo, pero supongo que hay un protocolo y reglas”, dijo Vettel.
“Creo que lo principal es que en el futuro hay claridad de lo que sucede en este tipo de situaciones y ya no se hacen preguntas”.
Hablando sobre el equilibrio entre el deporte y el espectáculo, Vettel sintió que era una “lástima” que hubiera un “choque” de intereses y expresó su esperanza de que Masi continuara como director de carrera.
“A veces no es fácil ponerse en el lugar del árbitro o en el de Michael, pero creo que ha hecho un gran trabajo, especialmente después de reemplazar a Charlie. [Whiting] falleció tan repentinamente”, dijo Vettel.
“Realmente ha estado muy, muy concentrado y decidido a hacer un buen trabajo. Así que no sé cuál es su futuro, pero espero que se quede, porque creo que, en general, hizo un muy, muy buen trabajo.
“Creo que hay mucha controversia por la última carrera, pero no debería haberla. Si miras el panorama general, lo ha hecho muy bien”.
Sebastián Vettel, Aston Martin, Lance Stroll, Aston Martin
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
El compañero de equipo de Vettel en Aston Martin, Lance Stroll, fue uno de los pilotos a los que se les impidió desabrocharse en Abu Dhabi después de que el control de carrera solo instruyó a los que estaban entre Verstappen y Hamilton en la pista para pasar el auto de seguridad.
Stroll dijo que pensó que era una decisión “ridícula” cuando Motorsport.com le pidió su opinión sobre la llamada, e instó a una mayor coherencia en el futuro.
“No podemos cambiar las reglas a la mitad, o al final de una carrera, decirle a la mitad de los autos que pueden adelantar”, dijo Stroll.
“Desafortunadamente yo era parte del grupo de la otra mitad de los autos que no pudieron adelantar con neumáticos blandos nuevos con la oportunidad de adelantar y tal vez hacer algo, no necesariamente, pero lo que sea.
“Simplemente nunca se ha hecho antes, y creo que es importante que mantengamos las reglas consistentes. Entiendo que es genial ir a correr y todos quieren ver la última vuelta de la carrera y los dos pilotos que luchan por el campeonato mundial frente a frente con una vuelta para el final.
“Pero no podemos inventar reglas al final de una carrera como esa. Tiene que ser grabado en piedra. Si tal vez hubo un error en el que los autos no pasaron lo suficientemente pronto cuando salió el auto de seguridad o los marcadores traseros no pudieron pasar el auto de seguridad lo suficientemente temprano, y la consecuencia es que no tendremos una vuelta completa de carrera, bueno entonces asi es.
“Las reglas tienen que ser consistentes. En la Fórmula 1, hemos visto cierta inconsistencia en las sanciones y la toma de decisiones, y creo que esto fue quizás demasiado”.