Volvo cerró su museo en Gotemburgo, Suecia, en diciembre de 2023, pero su colección de autos clásicos no permanecerá fuera de la vista por mucho tiempo. La marca exhibirá algunos de sus modelos antiguos en una nueva ubicación llamada World of Volvo, cuya apertura está prevista para abril de 2024.
El mundo de Volvo se encuentra al sur de Gotemburgo Objetivos reunir todo lo que tiene que ver con Volvo bajo un mismo techo. En este sentido, casi se parece al complejo Autostadt que Volkswagen opera en Wolfsburgo. Algunos de los coches del museo volverán como parte de una exposición dedicada a los coches clásicos, pero el recinto también incluirá salas de reuniones, salas de conciertos y zonas para ponentes invitados y talleres. Volvo promete que no habrá dos visitas iguales, lo que hizo que el paseo por el antiguo museo fuera tan interesante.
Inaugurado en 1995, el antiguo Museo Volvo exhibía una fascinante selección de automóviles, desde el primer modelo de la marca, el ÖV 4 de 1927, hasta conceptos más recientes como el Adventure Concept Car (ACC) presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001. XC90 original. Como entusiasta, el museo me fascinó porque arrojó luz sobre casi todas las facetas del pasado de Volvo. Se consideraron todos los sospechosos habituales: modelos de antes de la guerra como el PV36 Carioca, elegantes cupés como el P1800 y clásicos cuadrados como el 240, todos tuvieron la oportunidad de brillar. Volvo tampoco se ha olvidado de los clásicos más nuevos; Como ejemplo se expusieron varios modelos de las series 400 y 900.
Volvo no se contentó con simplemente colocar sus mayores éxitos en un pedestal; eso sería aburrido. También mostró algunas cosas realmente extrañas. ¿Qué tal Felipe? Fue construido en 1953, unos tres años después de que Volvo abriera su departamento de diseño. Parecía y sonaba como un automóvil americano a escala reducida con muchos detalles cromados y un V8 de 3.6 litros. Aunque su construcción era demasiado cara, el V8 perduró en algunas camionetas de la marca sueca. El Volvo Experimental Safety Car (VESC) de 1972 era un laboratorio de tecnología rodante con frenos antibloqueo, bolsas de aire, parachoques amortiguadores y una enorme cámara de visión trasera que transmitía imágenes a una pantalla en el tablero. El 263 GL de 1975 exploró cómo sería la serie 200 como un hatchback de dos puertas. Ya hemos cubierto el concepto Elbil de 1976.
Las carreras son parte del ADN de Volvo. No lo sabrías mirando la gama actual de la marca, incluso Polestar (su antigua división de carreras) ha dejado de lado su mono de carreras, pero podrías aprender todo sobre cómo ganó la 13ª edición del Rally de África Oriental con un PV544 de 1965. ganó y cómo fue la primera empresa en llevar una camioneta al Campeonato Británico de Turismos con un 850 del año 1994 en la sección de competición del museo.
Desplácese por nuestra galería para realizar una visita virtual al antiguo Museo Volvo y díganos en los comentarios cuál le gustaría llevarse a casa.
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