Waters tuvo un comienzo difícil en la sesión de calificación de KO de tres partes, y solo logró pasar la Q1 con el vigésimo tiempo más rápido.
Sin embargo, fue rápido desde allí y fue el único piloto en lo que va del fin de semana en caer por debajo de la marca de 1:06 en los dos segmentos restantes.
En el segundo cuarto, fue un tiempo de 1’05.998s que puso a Waters en lo más alto antes de bajar el mejor tiempo a 1’05.902s en el tercer cuarto para asegurar la pole.
“Estaba atrapada por una vuelta este fin de semana”, dijo Waters. “Fue un poco arriba y abajo, pero tenemos una pequeña ventana agradable [the car is] incorporación La Q1 estuvo un poco nerviosa, estábamos en el puesto 20 tratando de salvar un set [of tyres]. Pero nos ha valido la pena.
“No podría estar más feliz, solo tengo que convertir eso en una victoria”.
Waters se une en la primera fila a Broc Feeney, quien lideró al equipo Triple Eight.
Mark Winterbottom se clasificó a un impresionante tercer lugar por delante de Shane van Gisbergen, quien se estaba recuperando de una carrera horrible en la práctica de ayer.
Will Davison fue el segundo mejor Ford en el quinto lugar, mientras que el héroe local Bryce Fullwood comenzará desde fuera de la tercera fila.
James Golding se clasificó séptimo por delante de su compañero de equipo en PremiAir Racing, Tim Slade, seguido por Scott Pye y Thomas Randle.
Hubo algunas sorpresas reales en la segunda sesión de clasificación, ya que ninguno de los pilotos del sólido equipo Erebus logró pasar.
Brodie Kostecki sale 11º, mientras que Will Brown solo fue suficiente para el 19º en la parrilla.
El líder del entrenamiento, Anton De Pasquale, fue otra omisión sorprendente en el tramo final, especialmente porque fue el más rápido en el primer cuarto. Comenzará la primera carrera de hoy desde el puesto 12.
“No hice la mejor vuelta del mundo, pero está muy apretado”, dijo el piloto de Shell Ford. “Sabemos que nuestro coche es bastante rápido. Estamos en el puesto 12, a partir de ahí tomaremos la delantera”.
Chaz Mostert, por otro lado, se mostró sorprendentemente optimista después de clasificarse 17º después de luchar con la velocidad en la ida de la clasificación.
“No puedo estar demasiado desanimado”, dijo. “Después de la primera carrera en la calificación, tuve la sensación de que realmente estábamos en el puesto 26. Tuvimos un pequeño cambio entre el primer y el segundo juego de neumáticos y para nosotros fue una victoria estar en la segunda clasificación”.
“Estar una décima y media por detrás de la Q3 y saber en qué dirección debe ir el coche, no estoy triste por eso”.
El compañero de equipo de Mostert en Walkinshaw Andretti United, Nick Percat, terminó último en la parrilla en lo que fue una sesión impactante para el equipo Ford.
Sin embargo, Percat tuvo buena compañía al salir del primer cuarto y David Reynolds también se retiró con una apertura número 23.
La primera de tres carreras de velocidad comienza a las 15:25 hora local.