El pionero de los automóviles autónomos Waymo se está asociando con el líder en transporte de pasajeros Uber en el área de Phoenix para transportar pasajeros y entregar comestibles en automóviles robóticos, lo que provocó una amarga disputa tecnológica entre las dos compañías.
La asociación, anunciada el martes, brinda a Waymo otra oportunidad para expandir su servicio Robotaxi, que ha estado operando en el área de Phoenix desde fines de 2020, mientras compite para atraer pasajeros de los autos Uber, que aún dependen de las personas que forman parte del servicio. obtener tarifas.
Phoenix es hasta ahora la única área metropolitana importante que tiene un taxi robótico que recorre la mayor parte de la ciudad, aunque Waymo y la subsidiaria de General Motors, Cruise, están compitiendo para ofrecer servicios autónomos similares. en San Francisco.
Waymo está poniendo sus vehículos autónomos a disposición de Uber en Phoenix, cinco años después de que las dos compañías gastaran millones de dólares en una batalla judicial. El enfrentamiento culminó con el acuerdo de Uber un acuerdo de $ 245 millones para resolver una demanda que alega que el ex director ejecutivo de Uber, Travis Kalanick, conspiró con el ex ingeniero de Google, Anthony Levandowski, para robar la tecnología de vehículos autónomos de Waymo.
Después de heredar la tecnología de Google en un spin-off, Waymo demandó a Uber en 2017. Esto condujo a un juicio de alto perfil, con Kalanick testificando ante el tribunal antes de que las dos partes negociaran un acuerdo sorpresa en febrero de 2018.
Levandowski luego se declaró culpable de los cargos penales derivados de la demanda civil, pero evitó una sentencia de 18 meses en enero de 2021 cuando fue condenado. indultado por el presidente Donald Trump justo antes de dejar el cargo.
Uber luego vendió la división de autos sin conductor
Sin embargo, Uber sigue interesado en la tecnología sin conductor, ya que la empresa ve una forma potencial de aumentar sus ganancias al reducir la necesidad de conductores humanos. Como parte de la nueva alianza en Phoenix, Waymo desplegará a finales de este año algunos de sus vehículos sin conductor para recoger pasajeros y entregar comestibles cuando se acceda a través de la aplicación Uber.
Las dos compañías no revelaron cuántos de los taxis robóticos de Waymo se usan para recoger pasajeros de Uber y entregar comida.
La incorporación de los personajes de taxis robóticos de Waymo debería ayudar a Uber a aprovechar el impulso que la compañía obtuvo durante el año pasado, ya que la disminución de la pandemia alentó a más pasajeros a realizar viajes nuevamente, mientras que el servicio de entrega de comidas pudo retener a muchos de sus clientes que usaron el servicio de la compañía. cerraduras de casa.
Apoyar los servicios de Uber también beneficia a Waymo, ya que la empresa lleva sus vehículos autónomos a un segmento más amplio de la población en el área de Phoenix. A principios de este mes, Waymo amplió la gama de sus taxis robóticos cubrir la mayor parte de esta región La compañía se está preparando para comenzar a cobrar a los pasajeros por un servicio similar en San Francisco.
Tanto Waymo como Cruise esperan obtener la aprobación de los reguladores de California en una audiencia programada para el 29 de junio para cobrar tarifas por la conducción sin conductor las 24 horas en todo San Francisco.
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