Antes que los puristas abusen de otro Toyota Land Cruiser de los 80 con un LS V8 debajo del capó, escúchanos. El último video de los chicos de Impulso completo echa un vistazo en detalle a ‘Frank the Tank’, un Land Cruiser de la serie de los 80 construido por Mark Boxer de HoonTV.
Antes de hablar sobre el motor, no queremos mencionar que es una furgoneta de panel. Básicamente, esto significa borrar los paneles de la carrocería de fábrica en la parte posterior y agregar repuestos mucho más livianos, una práctica que la estética precursora de Baja realmente vende. La conversión se realizó a expensas de las puertas traseras, lo que lo convierte en un Land Cruiser de dos puertas.
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Si bien cambiar un LS por un Land Cruiser no es nada nuevo, la cantidad de kits de conversión disponibles hizo que trabajar en ‘Frank the Tank’ sea increíblemente fácil. El kit Marks4wd utilizado por Boxer le permitió mantener la misma caja de aire, líneas de combustible, cabezales y ejes de torre fuera del automóvil de fábrica. Supuestamente, Boxer quería agregar un turbo al LS, pero decidió mantener todo en stock, simplemente agregando componentes menores como un nuevo escape y una leva.
En el exterior, ‘Frank the Tank’ estaba pintado con ropa de cama. Claro, esta no es la primera vez que vemos a Rhino Liner en el exterior de un vehículo todoterreno, pero hay mucho más de lo que parece cuando se trata de este Land Cruiser. Junto con las extensas modificaciones que vinieron con la conversión de la camioneta, los muchachos también agregaron nuevos parachoques y guardabarros acampanados para mejorar el aspecto del pre-corredor.
Con todo lo dicho y hecho, Boxer dijo que no hay mucho que cambiaría en el futuro con una configuración tan a prueba de balas. Mencionó que había planes para otros cambios de motor como un 1JZ, pero la cantidad de experiencia en ingeniería detrás del cambio de LS lo hizo muy sencillo.