Dolby Atmos para coches: así suena en el asiento trasero de un Maybach

Dolby Atmos para coches: así suena en el asiento trasero de un Maybach

Dolby Atmos para automóviles se anunció por primera vez para el Aire limpio y modelos Mercedes seleccionados en 2021. Pero después de que el audio inmersivo llegara a los autos de lujo en los EE. UU. el mes pasado, la compañía muestra la configuración aquí en CES 2023 con demostraciones en el auto. Tuvimos nuestra primera sesión de escucha en el asiento trasero de un Mercedes-Maybach S 580.

Primero, déjame explicarte algo sobre el auto. Este Maybach está equipado con un sistema de sonido Burmester 4D con un total de 30 altavoces, seis de los cuales están en el techo. Imagínelos jugando el papel de animar a los conductores en su barra de sonido Atmos. Los amplificadores entregan 1,750 watts de potencia, y tanto los subwoofers frontales como los troncales manejan los graves (el subwoofer troncal también tiene su propio amplificador de 400 watts). Es una configuración completamente loca instalada en un automóvil de $ 185,000.

El sonido inmersivo es tan inmersivo que incluso logra eclipsar su exuberante entorno. Es excelente para canciones pop como The Weeknd, pero al igual que un sistema Atmos en su hogar, la versión para automóvil realmente brilla con géneros como el jazz. Mientras escuchaba “So What” de Miles Davis tipo de azul, Me sentí como si estuviera en un club. En el asiento trasero, los tambores estaban a mi derecha, mientras las bocinas del conductor sonaban, y así sucesivamente. La sensación era como estar sentado en medio de todos los músicos haciendo lo suyo. Aún así, como alguien que ha probado varias configuraciones de cine en casa Atmos, me sorprendieron los resultados aquí. Por supuesto, este es un sistema de sonido loco en un automóvil de lujo de alta gama, probablemente la mejor iteración de este tipo de colaboración automotriz Dolby.

En este momento, la mayor parte del contenido es audio. Simplemente conecte el servicio de transmisión de su elección, siempre que ofrezca Dolby Atmos Music Spatial Audio, y ya está todo listo. El sistema de infoentretenimiento del Maybach tenía todas las melodías compatibles claramente etiquetadas como Atmos. Según Dolby, hay algunas empresas que ofrecen aplicaciones de A/V, por lo que las películas y los programas con audio inmersivo se pueden sincronizar fácilmente con la configuración del automóvil. El vicepresidente senior de entretenimiento de la compañía, John Couling, explicó durante la demostración que esperaba que las personas vieran películas en Dolby Atmos mientras su vehículo eléctrico se está cargando, por ejemplo.

Según Dolby, Atmos fue diseñado desde el principio para ser escalable. Al igual que con las barras de sonido, la plataforma de audio se puede configurar para configuraciones de altavoces más comunes en automóviles menos costosos. Hablamos de arreglos con cuatro canales y seis altavoces. No hace mucho tiempo, Atmos solo estaba reservado para barras de sonido premium, y ahora está disponible a través de la virtualización para cosas como Sonos Beam. Si bien es posible que un automóvil familiar o una minivan no tenga los parlantes montados en el techo que tiene un Mercedes, el audio envolvente no está fuera de discusión. Así como es interesante ver cómo los altavoces de menor precio manejan Atmos, estoy ansioso por escuchar cómo suena una versión virtualizada en un Honda Civic.

Dolby Atmos está actualmente disponible para Lucid Air y Mercedes-Maybach S-Class, así como para Mercedes-Benz S-Class, EQE, EQE SUV, EQS y EQS SUV. Volvo ya ha anunciado que Atmos estará disponible para el sistema de sonido Bowers & Wilkins en el SUV EX90. El EV será el primer Volvo en tener el audio inmersivo de Dolby en su interior. El Polestar 3 también viene con una configuración Bowers & Wilkins equipada con Atmos y se lanzará a finales de este año. El paquete Plus incluye un sistema de 25 altavoces especialmente diseñado para esta tarea. Lotus también ha anunciado una colaboración con Dolby para llevar Atmos a la configuración KEF en el Eletre EV, que debutará en 2024.

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