Al gobierno alemán le preocupa que los bajos niveles de los ríos puedan obstaculizar el suministro de carbón para las centrales eléctricas este otoño e invierno, lo que se suma a la profundización de la crisis energética en el país.
Según un documento titulado “evaluación del suministro de energía”, visto por Reuters, los bajos niveles de agua han reducido el transporte marítimo nacional hasta el punto de que el cambio temporal de Alemania al carbón puede verse interrumpido.
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A principios de agosto, el gobierno alemán anunció que reabriría las plantas de energía de carbón previamente inactivas para compensar el menor suministro de gas de Rusia.
El país también se está preparando para reiniciar las c entrales eléctricas de lignito que son más contaminantes y que han sido cerradas como parte del paso del país hacia fuentes de energía más limpias.
Pero una sequía récord ha reducido los niveles de agua en casi todos los ríos europeos y las centrales eléctricas de carbón dependen del transporte fluvial para su suministro de carbón.
Un tercio de las importaciones de carbón de Alemania provienen del río Rin, pero las cargas de las barcazas se han reducido en tres cuartos para evitar encallar este verano.
Aunque las lluvias recientes han aliviado la situación temporalmente, se espera que las condiciones climáticas se mantengan más secas de lo habitual y, según el periódico, los problemas de suministro continuarán durante el invierno.
Por segunda vez en cuestión de días, un barco que transportaba carbón a Alemania encalló en el río Waal el miércoles
El miércolesel gobierno de Alemania aprobó una legislación para dar prioridad a los trenes que transportan productos derivados del petróleo y hulla para los generadores de energía, una medida descrita por el ministro de Economía, Robert Habeck, como “necesaria” para garantizar la seguridad del suministro este invierno.
Pero según el documento elaborado por el Ministerio de Economía, “la alta demanda y la escasa capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril están generando una situación desafiante en la logística del carbón y el petróleo”.
A esto se suma la falta de mano de obra calificada en el sector del carbón.
Según la Confederación Alemana de Sindicatos, el carbón genera alrededor de una cuarta parte de la electricidad de Alemania, frente a la mitad a principios de siglo, y emplea directamente a unas 25.000 personas.
Los proveedores de carbón han reducido su fuerza laboral en consonancia con la eliminación gradual del carbón en Alemania para 2038.
Para aliviar la situación, algunos, incluido el ministro de finanzas Christian Lindner de los liberales Demócratas Libres, han pedido extender la vida útil de las últimas tres plantas de energía nuclear del país, que proporcionan el 11 por ciento de las necesidades de electricidad del país y cerrarán en diciembre de este año. año.
Pero hasta ahora, esto ha sido descartado por el ministro de Economía, Habeck.