El Alfa Romeo 4C trajo la marca italiana de regreso a los Estados Unidos, sin contar el puñado de superdeportivos 8C Competizione en el país. El 4C entró en producción en 2013 y Alfa decidió celebrar el décimo aniversario del ya desaparecido auto deportivo presentando tres ideas de proyectos Designer’s Cut. La compañía venderá una pieza conmemorativa única en el futuro y se inspirará en estos vehículos.
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Alessandro Maccolini del Centro Stile Alfa Romeo creará el exclusivo 4C. Fue el jefe de diseño del modelo original cuando fue concebido hace más de una década. “Para crear este único basado en el 4C, identifiqué tres rasgos estéticos para inspirarme”, dijo en el anuncio del proyecto.
Según la compañía, el 4C Tributo rojo es una expresión de la “deportividad premium” de la marca. El color carmesí también aparece en los vehículos de alto rendimiento de la marca desde hace mucho tiempo. Las ruedas de color bronce forman un emocionante contraste con la carrocería de color claro.
El 4C Corsa tiene una carrocería gris mate y ruedas negras. La emoción de las carreras inspira este look.
Después de todo, 4C Leggenda trata sobre la historia de la marca. El cuerpo es azul claro y las ruedas son blancas.
La inspiración de Maccolini parece estar tomando el 4C y aplicando diferentes combinaciones de colores y ruedas. No hay modificaciones en la carrocería ni menciones de la cabina o el tren motriz.
No está claro si el Designer’s Cut del vehículo de producción sufriría cambios más extensos o permanecería con estos simples ajustes. Alfa Romeo no dice cuándo se estrenará el exclusivo 4C.
Alfa presentó el concepto del 4C en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. Maccolini quería evocar el clásico 33 Stradale e incorporar elementos del nuevo 8C Competizione. Dejó elementos de la celda central de fibra de carbono expuestos para enfatizar la tecnología y la baja forma de ocho del automóvil.
El 4C presentaba solo un cuatro cilindros turboalimentado de 1.75 litros. En los Estados Unidos, el motor generaba 237 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. La única opción de transmisión era una transmisión de doble embrague de seis velocidades. El cupé y el convertible alcanzaron las 60 mph en el rango medio de 4.0 segundos.
Alfa Romeo eliminó gradualmente el 4C Coupé de los EE. UU. después del año modelo 2018 y entregó más de 1700 unidades durante la producción. La compañía anunció la muerte del 4C Spider en 2019.