El piloto de Ducati, Bautista, fue el único piloto en el campo que eligió neumáticos lisos en la parrilla para el sprint de 10 vueltas, pero la decisión valió la pena, ya que pasó del puesto 16 al cómodo 15 de su temporada ganadora del título.
El segundo lugar para Toprak Razgatlioglu consolidó su estatus como segundo en la general por delante de Jonathan Rea.
Mientras que el poleman Bautista logró el orden en la primera vuelta en una pista aún parcialmente mojada después de un aguacero previo a la carrera, el hombre de Yamaha Razgatlioglu tomó una ventaja temprana con las Kawasakis de Rea y Alex Lowes uniéndose a él al frente para convertirlo en un triatlón.
Tanto Razgatlioglu como Rea habían optado por un neumático delantero húmedo y un neumático trasero intermedio, mientras que Lowes había utilizado neumáticos intermedios todo el tiempo.
Inicialmente, Lowes parecía haber tomado la mejor decisión cuando pasó a Razgatlioglu para liderar en la segunda vuelta, pero en la quinta vuelta Rea volvió a estar en la cima mientras que Lowes cayó al tercer lugar detrás de Razgatlioglu.
En este punto, Bautista ya estaba de regreso entre los 10 primeros, marcando la vuelta más rápida mientras la pista continuaba secándose y parecía solo cuestión de tiempo antes de que el español pasara al grupo delantero.
Bautista fue dos segundos más rápido que los líderes y estaba de regreso en quinto lugar en la séptima vuelta cuando Razgatlioglu pasó a Rea para tomar la delantera.
La siguiente vez, Bautista hizo un trabajo rápido con Andrea Locatelli y Lowes para subir al tercer lugar y al comienzo de la penúltima vuelta hizo su movimiento al segundo lugar sobre Rea en el Südschleife.
Razgatlioglu logró mantenerse a la cabeza durante algunas curvas más, pero el movimiento inevitable llegó en Lukey Heights, donde Bautista ganó la carrera Superpole 2022 por tercera vez.
Rea no tuvo respuesta ante Razgatlioglu en las etapas finales, encerrando al seis veces campeón en su posición más baja en el Campeonato de Riders desde 2014, mientras que Lowes no subió al podio en el cuarto lugar.
Locatelli se defendió de una carga tardía de Scott Redding para terminar quinto, mientras que el piloto de BMW se recuperó de un inicio en pits al sexto para cambiar a slicks.
Garrett Gerloff volvió a ser séptimo entre los independientes con su GRT Yamaha, mientras que Xavi Vierge (Honda) y Xavi Fores (Barni Ducati) completaron los puntos.
Un pequeño número de pilotos enfrentó para cambiar neumáticos a mitad de la carrera, pero la carrera más corta ofreció poco tiempo para ponerse al día para aquellos que decidieron usar esa estrategia.
Como resultado, tanto Michael van der Mark (BMW), que terminó brevemente entre los tres primeros en la primera vuelta, como la segunda Ducati de Michael Ruben Rinaldi terminaron al final del campo.
resultados también consecuencias