Aquí están todas las decoraciones de los coches de Fórmula 1 de 2024.

La temporada 2024 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina. Los equipos han estado revelando sus autos durante las últimas semanas y ahora que Red Bull ha presentado su auto, todo el campo está afuera. Hemos estado siguiendo las presentaciones de cada automóvil y ahora hemos compilado la lista completa a continuación.

No pasará mucho tiempo antes de que estén disponibles imágenes de todos los autos en pista, con las pruebas de pretemporada inminentes del 21 al 23 de febrero. Y como si el guión estuviera escrito a la perfección, la próxima temporada de Netflix “La necesidad de sobrevivir” se lanzará el 23 de febrero para brindarle contenido consistente de F1 antes del primer fin de semana de carreras oficial de la temporada 2024 en Bahrein, que tendrá lugar del 29 de febrero al 2 de marzo.

Entonces, sin más preámbulos, desplácese hacia abajo para ver todos los autos que compiten este año.

Conductor: Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg

El nuevo auto de Haas es una evolución del auto mejorado que lanzó el año pasado, con pontones más esculpidos y un nuevo chasis con algunos componentes del radiador reposicionados y una barra de protección revisada. Los cambios acercan el coche a los coches actualizados de McLaren y otros del año pasado.

El nuevo jefe del equipo, Ayao Komatsu, moderó las expectativas para el VF-24 y dijo: “Somos realistas acerca de nuestras expectativas para el lanzamiento del VF-24, pero sigue siendo un momento emocionante en cada temporada de Fórmula 1. “Todavía tenemos mucho por hacer”. “Hay mucho trabajo por hacer para progresar y mejorar nuestro rendimiento, pero todos aquí están muy motivados y ansiosos por poner el VF-24 en marcha”.

Conductor: Alex Albon y Logan Sargento

El ex-Mercedes James Vowles asumió la dirección del equipo Williams a finales de 2022 y este será el primer coche creado bajo su dirección. En cuanto a los colores, es prácticamente el mismo tono azul oscuro que el año pasado, compensado por la fibra de carbono y la marca dorada de Duracell. Las rayas rojas y blancas de adelante hacia atrás, como en el acuerdo con Komatsu, recuerdan a los autos históricos de Williams como el FW10, que condujo Nigel Mansell en 1997, y el FW19, que condujo Jacques Villeneuve hasta el Campeonato de Pilotos en 1997.

“No creo que seamos el auto sensato que éramos, pero el tiempo lo dirá”, dijo Alex Albon en la presentación del auto. “Creo que tenemos un coche un poco más versátil, que es en lo que hemos estado trabajando durante el último año. Tuvimos picos como Canadá, Silverstone, Monza, estas pistas de alta velocidad. Ojalá seamos un poco más competitivos este año”.

Conductor: Valterri Bottas y Zhou Guanyu

La nueva marca Stake F1 Team Kick Sauber continúa donde lo dejó Alfa Romeo con el C44. Esta nueva marca significa que hay nuevos colores y el equipo ha optado por un tema verde brillante y negro para combinar con los colores temáticos de su patrocinador Kick.

“El C44 es efectivamente un coche completamente nuevo, con algunos restos en la parte trasera”, dice James Key, director técnico del equipo. “El equipo tuvo que tomar una dirección ambiciosa mucho antes de que yo me uniera: hay muchos cambios mecánicos, algunos de los cuales no se ven en absoluto, pero otros son muy visibles”.

Conductor: Esteban Ocón y Pierre Gasly

Desde una perspectiva de color/temática, el coche Alpine sigue un camino similar al de la temporada anterior. Este año, sin embargo, se presta mucha más atención a las piezas de fibra de carbono expuestas y sin pintura. Esto crea un automóvil menos rosado y azul, favoreciendo en cambio la fibra de carbono negra como color principal.

“El enfoque del A524 fue agresivo pero deliberado, ya que creamos un mayor margen para aumentar el rendimiento del automóvil”, dice Matt Harman, director técnico de Alpine. “Realmente nos concentramos en aprender y actuar según lo que aprendimos, más que en los resultados”. El proyecto fue audaz ya que nos concentramos en implementar conceptos que queríamos agregar al automóvil. Hemos creado una plataforma sólida para impulsar el rendimiento siempre que podamos y nos hemos fijado objetivos para alcanzarlos”.

Conductor: Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda

Alpha Tauri ya no está y será reemplazado por Visa CashApp Red Bull Fórmula 1. Es una broma, pero en lo que respecta a la apariencia, estamos ante una combinación de colores completamente nueva. Todo el mundo ha notado las similitudes visuales con el RB19 de Red Bull, ganador del campeonato del año pasado, particularmente en los pontones. Tendremos que esperar y ver si este desempeño se traduce en desempeño en la pista.

“Hay muchos empleados nuevos y algunos socios importantes que están llegando”, dijo Ricciardo. Fórmula 1.com. “El equipo siempre se ha tomado a sí mismo en serio, pero siento que este es un paso más. Ya no es sólo una plataforma para Red Bull Racing, es un momento para que luchemos en lo más alto del mediocampo.

Conductor: Fernando Alonso y Lance Stroll

Aston mantiene el status quo con su decoración este año, manteniéndose fiel al hermoso British Racing Green que ha estado usando últimamente. Claro, hay una buena cantidad de fibra de carbono expuesta visible en todas partes, pero la pintura no tiene tantos defectos como algunos de los otros autos en la parrilla de este año.

“Conseguimos dar un paso más en comparación con el coche del año pasado”, dijo el jefe del equipo, Mike Krack. “Estamos muy contentos con lo que hemos logrado. Es realmente el primer paso y esta temporada queremos asegurarnos de tener una buena plataforma para desarrollarnos. En eso es en lo que realmente nos concentramos y creo que lo logramos”.

Conductor: Charles LeClerc y Carlos Sainz

Ferrari trabaja sutilmente en sus colores de pintura que hacen referencia a otros equipos y a los triunfos de los autos de carreras de Ferrari. El color principal, Rosso Corsa, está acentuado por franjas blancas y amarillas, vistas como un guiño al Ferrari 499P, que ganó Le Mans el año pasado después de estar fuera de la categoría superior durante 50 años. Las revisiones más extensas incluyen nuevas extensiones en la parte inferior de las tomas de los pontones, una aleta de la cubierta del motor más pequeña, una nueva pendiente y perfil del concepto aerodinámico “wash-in” en los pontones y deflectores verticales rediseñados junto a la cabina en el montaje del halo. puntos.

“Con el SF-24 queríamos crear una plataforma completamente nueva y de hecho se ha rediseñado cada área del coche, aunque nuestro punto de partida fue la dirección de desarrollo que tomamos el año pasado, lo que nos permitió dar un salto adelante. “Competitividad en la última parte de la temporada”, afirmó el jefe del equipo, Frédéric Vasseur.

Conductor: Lewis Hamilton y George Russell

Las Flechas de Plata han vuelto, en el verdadero sentido de la palabra. Mercedes-AMG F1 lanzó “la siguiente fase” de su esperanzador regreso al frente de la parrilla: un cohete plateado y negro llamado W15 E Performance. Mercedes aprovecha este año para celebrarlo 90 aniversario del apodo de las Flechas de Plata, que a pesar de su menor peso resulta en una capa de pintura brillante en la punta de proa y un patrón de estrella de tres puntas en la cubierta del motor. El equipo dijo que ha reducido su cartera de patrocinios para que los colores contrastantes del Toto Rosso de Ineos y el verde brillante de Petronas sean más claramente visibles.

“Nos centramos mucho en mejorar el impredecible eje trasero del coche anterior. “Hemos trabajado duro para garantizar que ambos ejes, pero particularmente el eje trasero, mantengan un mejor control de los neumáticos que el W14”, dijo el director técnico James Allison. “También hubo algunas optimizaciones en áreas en las que teníamos margen de mejora, incluido el efecto DRS y el rendimiento de las paradas en boxes”.

Conductor: Lando Norris y Óscar Piastri

El MCL38 es la primera creación del departamento técnico reorganizado; Después de que el MCL60 tuviera un mal desempeño en sus dos primeras carreras de 2023, el director técnico James Key dejó el equipo, los hombres de McLaren, Peter Prodromou y Neil Houldey, fueron ascendidos a nuevas posiciones para reemplazarlo, junto con el ex Ferrari de David Sánchez para reemplazarlo. El trabajo de pintura renuncia a los reflejos azul agua del año pasado y se queda con los elementos históricos y “favoritos de los fanáticos” de naranja papaya, antracita y “un toque de cromo”.

“Hay una serie de innovaciones en el coche, pero no todas las áreas que queremos abordar se han completado para nuestro coche de lanzamiento”, dijo el jefe del equipo Andrea Stella. “Estas áreas son ahora el foco de nuestro desarrollo estacional, que ya está en marcha”.

Conductor: Max Verstappen y Sergio Pérez

Si no está roto, no lo arregles. El RB20 no ha cambiado mucho en comparación con el RB19, ganador del campeonato del año pasado, en sí mismo una evolución del RB18, y lo mismo ocurre con la decoración. Ahora veremos si el RB20 y su motor Honda pueden repetir el éxito del año pasado, en el que el RB19 ganó 21 de las 22 carreras del Gran Premio en la temporada 2023.

“Este es un año importante en la historia del equipo”, dijo el director del equipo Oracle Red Bull Racing, Christian Horner. “Durante los últimos 20 años, Red Bull ha logrado cambiar el panorama de la Fórmula 1 a través de la determinación de hacer las cosas de manera diferente, a través del compromiso de jugar duro y competir aún más duro, y al centrarse completamente en luchar por los premios más importantes. en el deporte. Hemos tenido suerte varias veces y siete títulos de pilotos, seis victorias en el campeonato de constructores y 113 victorias en carreras demuestran el éxito de la visión de Red Bull para el equipo hasta el día de hoy. El último capítulo de esta historia comienza hoy con el RB20.