Existen innumerables teorías en línea que explican por qué debería o no cebar el filtro de aceite al cambiar el aceite de su motor. Pero la teoría sólo ayuda hasta cierto punto. Aquí hay una prueba científica real de que siempre debes prelubricar el filtro de aceite de tu motor antes de instalarlo.
Lago Speed Jr. del canal de YouTube The Motor Oil Geek fue criticado por cebar el filtro de aceite de su motor durante un video sobre cambio de aceite que publicó en su canal. Para demostrar que los críticos estaban equivocados, se asoció con el experto en dinamómetros Don MacKaskill para realizar un experimento con un V-8 colocado sobre un soporte de motor.
La mayoría de las bombas de aceite de motor extraen aceite directamente del filtro. Para demostrar por qué la preparación es tan importante, Speed Jr. Construyó un manómetro de aceite para mostrar qué pasaría si el motor funcionara con un filtro seco. Cebar el motor (acelerar sin combustible ni chispa) muestra que el motor funcionará sin presión de aceite durante unos segundos ya que no se puede eliminar aceite del filtro.
Velocidad Jr. luego prepara el motor nuevamente después de que el aceite haya circulado a través del filtro. Por el contrario, la presión aumenta inmediatamente, eliminando cualquier posibilidad de que el motor hubiera funcionado sin suministro de aceite.
Cada vez que cambie el aceite, quedarán algunos residuos de aceite dentro del motor, por lo que no hará funcionar el motor completamente seco si no ha lubricado previamente el filtro. Pero al igual que Speed Jr. Como se señaló, esta fina capa de película residual no es suficiente ni siquiera durante unos segundos para mantener correctamente lubricados elementos como los cojinetes de biela. Elegir no cebar el filtro significa más desgaste del motor, punto.
Algunos automóviles tienen filtros montados de lado o al revés, lo que hace que sea más difícil cebarlos sin causar un gran desastre. Algunos coches modernos tienen una característica que soluciona este problema, como el Speed Jr. en otro vídeo. Puede utilizar el “Modo Clear Flood” para girar el motor de arranque sin arrancar el motor, permitiendo que el aceite circule hacia el filtro. Activar este modo suele implicar un baile de pedales, que puede variar según el fabricante. Recomendamos consultar su manual de usuario sobre cómo utilizar este modo.