Así es conducir un Porsche 911 con motor de F1 de los años 80

Así es conducir un Porsche 911 con motor de F1 de los años 80

En el mundo del automóvil existe un cliché que describe los coches de carreras especialmente duros como “coches de carreras para la calle”. Por supuesto, esto rara vez es así. Sin embargo, los Porsche 911 clásicos de la compañía británica Lanzante están más cerca que la mayoría, ya que están propulsados ​​por motores McLaren TAG Turbo V6 de Fórmula 1 de competición.

Lanzante los construyó lentamente. Durante algunos años hubo 911 con motor de F1, pero el de este vídeo es excepcionalmente genial. O’Gara Coach en Beverly Hills, California, fue responsable del trabajo y encargó al ex piloto de F1 Stefan Johansson que le diera al auto una decoración personalizada, ya que usaba el motor de su McLaren en el Gran Premio de Austria de 1987, donde tomó el séptimo lugar

. La combinación tiene sentido ya que él ha sido artista con un estudio en Santa Mónica desde que se retiró de las carreras.

Se dice que Lanzante está pidiendo 1,45 millones de dólares por cada uno de estos edificios. Los motores procedentes directamente de McLaren llevaban la marca de Techniques d’Avant Garde (TAG), más conocida por la marca de relojes TAG-Heuer. Sin embargo, Porsche desarrolló el motor por sí mismo.

Cosworth ayudó a rediseñar el motor de F1 para que funcionara en un coche de carretera. Las optimizaciones incluyeron turbos más pequeños, presión de sobrealimentación reducida y una relación aire-combustible ajustada. El resultado fue un motor que, según se informa, producía alrededor de 503 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie de torsión. En versión de competición, el motor habría producido unos 900 CV y ​​unos 1.200 CV en clasificación.

Johansson montó con un casco de tres palas en diferentes tonos de verde oscuro. Usó estos colores para este auto artístico y también agregó tonos azules, amarillos y rojos. Más allá del diseño, el 911 de Lanzante parece emocionante de conducir. El motor modificado acelera a 9.000 rpm y suena genial. Del escape también salen llamas. Los Porsche modificados no son infrecuentes, pero el hecho de que estén equipados con un motor de F1 utilizado en las carreras hace de este Porsche algo muy especial.

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