A menos que te hayas perdido la nota, el Audi A4 tal como lo conocemos se está eliminando gradualmente. La marca de lujo con sede en Ingolstadt cambiará el modelo al nombre A5, y eso también afectará las versiones de rendimiento S y RS. Además, el sedán A4/S4 se eliminará por completo, dejando solo el A5/S5 para la próxima generación. Los espías ahora nos han enviado fotos del próximo S5 en forma de Sportback, completo con el cuerpo original y las luces finales.
Mientras que el S5 Avant (Sí, acostúmbrate a ese nombre) La camioneta ya ha sido atrapada varias veces, es la primera vez que vemos la prueba S5 en forma de Sportback. Actualmente no está claro si Audi mantendrá el sufijo del automóvil o si simplemente se conocerá como S5. Este prototipo parece tener un hatchback en lugar de una tapa del maletero, lo que una vez más insinúa la desaparición inminente del sedán tradicional.
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El escape cuádruple permanece, pero desafortunadamente las ventanas sin marco ya no son visibles, por lo que se ha perdido parte de la sofisticación del automóvil. A pesar del camuflaje, es obvio que el nuevo S5 tiene manijas de las puertas al ras y probablemente oculta una barra de luz en la parte trasera. Las primeras impresiones muestran que el diseño evolutivo funciona bastante bien en el BMW Serie 4 Gran Coupé de la competencia. Estamos gratamente sorprendidos de que la parrilla sea un poco más pequeña, ya que Audi agregó una entrada de aire inferior separada. Con suerte, estas son cortinas de aire funcionales en los lados del parachoques y no paneles de plástico falsos.
Será interesante ver qué ocultan los ingenieros bajo el capó, teniendo en cuenta que el predecesor S5 en Europa funciona con un motor diésel. El V6 TDI no se usa en todo el mundo ya que muchos mercados obtendrán un V6 TFSI. Según un informe reciente, el diésel se eliminará gradualmente del RS4 Avant en favor de un motor de gasolina V6 de 2.9 litros con doble turbocompresor. Su sucesor, el RS5 Avant, pasará a híbrido sin downsizing, ya que Audi Sport ha anunciado que no desarrollará modelos RS de cuatro cilindros.
La lógica nos dice que los modelos A5 normales se darán a conocer primero, muy probablemente en la segunda mitad del año. La IAA Munich 2023 a principios de septiembre parece ser el lugar perfecto para presentar la nueva generación. El S5 más atractivo debería llegar poco después, con el RS5 en algún momento de 2024.
Parte del rompecabezas es qué pasará con el cupé/cabriolet A5 y sus derivados, ya que no hubo fotos espía de los modelos de dos puertas. Con el TT y el R8 descontinuados y los modelos A5 menos prácticos eliminados, Audi se quedaría sin cupés y cabriolets. Hablando de modelos que van desapareciendo de la gama: el supermini A1 y el pequeño crossover Q2 no se renovarán. Audi afirma que el A3 de próxima generación será su modelo de nivel de entrada.