No importa cuánto odien algunos el hecho, las pantallas gigantes de infoentretenimiento están desenfrenadas en estos días. Tanto es así que se siente extraño ver autos con menos de 10 pulgadas de espacio en pantalla.
Algunos fabricantes de automóviles incluso lo llevan al extremo. Mercedes-Benz presentó su impresionante MBUX Hyperscreen en su buque insignia EV EQS, que consta de tres pantallas bajo vidrio que se extiende desde la puerta del conductor hasta la del pasajero. BMW respondió con una pantalla de cine panorámica 8K de 31 pulgadas en los asientos traseros de los BMW Serie 7 e i7.
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Pero parece que esta guerra en pantalla no declarada será cosa del pasado, al menos eso es lo que piensa Matthias Junghanns, director de diseño de interiores de BMW i, cuando habla de ello.
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Uno de los espectadores preguntó si el lujo premium y la UX seguirán siendo sinónimo de pantallas grandes en el futuro. Agregó: “¿Hemos llegado a Peak Screen?”
Junghanns respondió con una pregunta: “¿Cuenta la pantalla grande?” “Personalmente creo que las pantallas gigantes pasarán a la historia tarde o temprano”, continuó. Junghanns aclaró que los autos seguirán siendo inteligentes, pero las interfaces solo aparecerán “si las necesitas y cuando las quieres”.
El gerente de diseño de interiores de Polestar, Conny Blommé, estuvo de acuerdo con las opiniones de Junghann.
“Todo está en su apogeo, y probablemente las pantallas también”, dijo Blomme. “La mayor parte del tiempo estás en el auto y disfrutas más de la vista que de las pantallas”.
¿Estás de acuerdo con ambos diseñadores? Háganos saber sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación.
