La historia y el patrimonio son importantes para las empresas automotrices, especialmente las marcas que se remontan a Bugatti. Fundada por Ettore Bugatti, la marca francesa ha estado fabricando motocicletas históricas desde principios del siglo pasado, y cinco de ellas han estado en manos de un ávido coleccionista de Bugatti, Hans Matti.
Y ahora Bugatti anuncia que ha vuelto a comprar cinco autos históricos insustituibles de la colección de Hans Matti. tu primer viaje? El Château Saint Jean en Molsheim, hogar de Bugatti Automobiles. Dado que la ubicación está a tiro de piedra de donde se fabricaron originalmente, podemos decir que estos autos han cerrado el círculo.
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Entre los autos históricos que regresan a casa se encuentra un Bugatti Type 51, del que se dice que es uno de los más originales. Era un auto de carreras de Gran Premio de fábrica, conducido por el propio Louis Chiron, el homónimo del superdeportivo que todos conocen. También hay un Type 49, el auto personal de Jean Bugatti (con las iniciales “JB” en las puertas). Estos dos compartieron camioneta cuando hacían entregas a sus respectivos primeros clientes privados, marcando un reencuentro que data de 1930.
Un Tipo 37A notablemente conservado también forma parte de la colección, uno de una larga línea de autos Bugatti sobrealimentados. También está aquí un Tipo 35B, que alberga el motor Tipo 51 original antes de recibir un nuevo motor avanzado de doble árbol de levas. Mientras tanto, aquí llega un Type 35A con el motor, la caja de cambios y el eje trasero originales de un Type 36 que compitió en el circuito de Montlhéry en Francia.
Hans Matti, el antiguo propietario de estos coches únicos, dedicó décadas a esta colección. Se trataba de recopilar fotografías, artículos de revistas, libros y avisos de fábrica relativamente originales. Matti no solo los recopiló, sino que también investigó sus historias. Es uno de los expertos más conocedores del mundo en autos Bugatti Grand Prix.
Matti se mostró reacio a desprenderse de su preciada colección, y es comprensible que así sea. La discusión entre él y Bugatti, en la que también estuvo involucrada Caroline Bugatti, la nieta de Ettore Bugatti, duró dos años y medio.