La Comisión Europea está en control de daños luego de las revelaciones que Qatar pagó por vuelos utilizados por un alto funcionario de transporte.
El funcionario, Henrik Hololei, es el director general de transporte. Pero como administrador principal, Hololei también t enía la doble función de poder aclarar cualquier posible conflicto de intereses cuando se trata de viajes al extranjero pagados por terceros.
Hololei se absolvió, tomó los vuelos de negocios pagados por Qatar y en un momento en que su propio departamento estaba negociando un acuerdo de aviación con Doha, según lo revelado por Politico Europa.
El asunto se produce a raíz del escándalo de Qatargate que ha llevado a varios políticos de alto perfil del Parlamento Europeo, incluido un ahora exvicepresidente, a prisión preventiva.
La Comisión Europea todavía se niega a admitir cualquier irregularidad en el asunto Hololei.
“Técnicamente hablando, se observaron las reglas en ese momento desde una perspectiva técnica”, dijo a los periodistas su portavoz principal adjunto, Dana Spinant, el martes (7 de marzo).
Spinant luego anunció que la Comisión Europea ha impuesto desde entonces nuevas reglas para evitar posibles conflictos de intereses en el futuro.
A partir de ahora, altos funcionarios de la Comisión Europea ya no podrán aceptar vuelos gratuitos para eventos realizados fuera de Europa pagados por países como Qatar, dijo.
Significa que altos funcionarios como Hololei solo podrán realizar viajes gratuitos pagados por las autoridades estatales de la UE, Islandia, Liechtenstein y Noruega, las Naciones Unidas, los países del G7 y el G20, así como las universidades.
“Todas las demás misiones serán cubiertas en su totalidad por la Comisión Europea”, dijo.
Los directores generales como Hololei ya no podrán librarse de ningún conflicto de intereses y, al mismo tiempo, aprobar sus misiones gratuitas.
Ahora deben referirse a los jefes de gabinete de sus respectivos comisionados. “Esto es una obligación”, dijo Spinant.
La comisión dice que ningún otro jefe de departamento, aparte del de transporte, había realizado viajes tan gratuitos.
“Hemos identificado por ahora, creo que cinco misiones”, dijo Balazs Ujvari, un portavoz de la comisión.
Dijo que el 1,5 por ciento de todas las misiones realizadas por el personal de la comisión desde 2019 fueron pagadas por otra persona. Al menos el 0,2 por ciento autorizó sus propias misiones luego de realizar un análisis de conflicto de intereses, dijo.
El cambio de regla se produjo después de que el organismo de control administrativo de la UE, el Defensor del Pueblo Europeo, también comenzara a hacer preguntas.
La comisión tiene hasta junio para responder.