El Corvette C8 2020 es uno de los autos más emocionantes de la década que ofrece el diseño legendario de motor central al auto deportivo más querido de Estados Unidos. El Corvette C8 representa un cambio masivo para el Corvette, sin embargo, independientemente del diseño del motor, los propietarios de Corvette son uno de los grupos más apasionados cuando se trata de modificaciones del mercado de accesorios. Aunque el C8 no ha estado en la carretera durante mucho tiempo, el equipo de Fabspeed Motorsports ya ha desarrollado una gran cantidad de opciones de escape que mejoran el sonido, reducen el peso y aumentan marginalmente la potencia.
En el mundo de los gases de escape del mercado de accesorios, el sonido es el mayor cambio que los clientes notarán. En stock, el C8 Corvette se ofrece con un sistema de escape ajustable que permite a los propietarios elegir entre niveles de sonido más fuertes y más civilizados. Los gases de escape son dirigidos por un sistema de válvula controlado electrónicamente que brinda a los propietarios la opción de navegar silenciosamente cuando lo deseen y hacer algo de ruido cuando se presente el momento.
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Esta capacidad de ajuste también está disponible en el escape Valvetronic de Fabspeed, que tiene su propio sistema de válvulas para controlar los niveles de sonido. Abra las válvulas y obtendrá la nota de escape más fuerte, incluso con un sistema de escape del mercado de accesorios, ciérrelas y sus vecinos se lo agradecerán. La capacidad de ajuste es una característica más nueva en el mundo de los escapes y hace que un sistema de posventa sea más habitable, especialmente para los conductores diarios.
Otra gran ventaja de un escape de posventa es la reducción de peso. Gracias a la construcción más ligera del sistema Fabspeed, hay un ahorro de peso reclamado de 20 libras sobre el sistema Corvette de serie. Claro que 20 libras no es un gran ahorro, pero es un paso en la dirección correcta cuando se trata de mejorar el rendimiento.
Cuando se trata de ganancias de potencia, Fabspeed afirma ganancias de 4 whp y 6 lb-ft, que son insignificantes en el mejor de los casos, sin embargo, insinúan la capacidad de entregar aún más potencia con una melodía o inducción forzada. Estas ganancias se deben a los diámetros de tubería más grandes utilizados en el sistema Fabspeed, así como a los convertidores catalíticos de mayor flujo.
¿Mantendría el stock del sistema de escape de su Corvette o buscaría una opción de posventa?