Una carrera en el famoso Strip de Nevada marcará la primera vez que la F1 y su propietario, Liberty Media, se hacen cargo de la promoción de la carrera internamente, en lugar de depender de un tercero local para organizar el evento antes de que el campeonato reclame una tarifa significativa.
El CEO de F1, Stefano Domenicali, ha indicado que este experimento podría repetirse para futuras carreras nuevas si Vegas tiene éxito.
Pero el trabajo para hacer despegar una tercera ronda en los Estados Unidos inicialmente dejó a la F1 con una ‘lista de compras’ de preguntas para los organizadores de carreras tradicionales a medida que se reanuda el campeonato después de comprar un terreno cercano para la construcción de una selección exitosa de larga duración. construcción de pozos de velocidad y área de paddock.
El director ejecutivo de Silverstone, Stuart Pringle, dijo que la puesta en marcha de Las Vegas ha sido una “enorme revelación” para la serie.
Le dijo a Autosport: “Creo que la F1 ha tenido una gran revelación sobre lo que significa organizar un evento, eso lo sé”.
“Basándonos en las preguntas que recibimos del equipo de promociones, hablemos de una lista de compras.
“Sugiero que no [traditional race promoters] obtendrá un paseo simpático [after this]pero creo que toda la experiencia fue esclarecedora para la F1”.
Estuardo Pringles
Foto por: JEP / Imágenes de deportes de motor
Sin embargo, Pringle agregó que la capacidad de la F1 y Liberty Media para crear ahora un evento a la medida de su propia imagen significaba que los organizadores de la carrera tenían que prestar atención y demostrar que “no eran tan malos como para aprender de otras personas”.
Él dijo: “Iré con lápiz y papel. Me parece fascinante ver cómo lo afrontan.
“Estoy seguro de que será un gran espectáculo. Le deseo todo el éxito.
“Lo que necesitamos es un campeonato saludable. Solo queremos que cada carrera sea lo mejor posible. Esto nos beneficia a todos.
“Lo que no quiero como promotor es un campeonato que se vuelva engorroso o aburrido de alguna manera.
“También me fascina ver cómo se siente no tener un proyecto de ley de apoyo a la carrera.
Agregó: “Reconocemos que los estadounidenses son mucho mejores en el entretenimiento deportivo que nosotros en Europa. Y solo porque lo hicimos [at Silverstone] Durante 73 años no hemos estado por encima de aprender de otras personas”.