Por primera vez, el BMW M5 obtiene un modelo CS, que se dice que es el M5 más resistente del mercado y es una oferta limitada para el año modelo 2022. Puede acelerar desde parado hasta 60 mph (97 kilómetros por hora) en solo 2,9 segundos, lo que lo convierte en el Bimmer de producción más rápido que su dinero puede comprar.
Pero, ¿puede el M5 CS estar a la altura de la M 1000 RR, la primera BMW M Superbike? Es otra carrera de resistencia Superbike vs. Sportscar, cortesía del Reino Unido. coche guau
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Mientras que los duelos anteriores entre motos y coches que hemos visto involucraban motos de MotoGP, la M 1000 RR es en realidad una supermoto homologada para carreras.
Tenga en cuenta que este es el M 1000 RR saliente, lo que significa que todavía no se beneficia de las bielas de titanio Pankl más largas y livianas. Sin embargo, este Beamer ya produce 212 caballos de fuerza (158 kilovatios) y 83 libras-pie (113 Newton-metros) de torque con su motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc y solo remolca 423 libras (192 kilogramos) sin el conductor.
No hace falta decir que el M 1000 RR se encuentra en la parte superior de la gama BMW Motorrad incluso antes de que aparezca la versión más nueva del año modelo 2023.
Y, por supuesto, el BMW M5 CS es mucho más potente que la moto, produciendo 626 hp (467 kW) del V8 de 4.4 litros con doble turbocompresor. Sin embargo, a pesar de los ahorros de peso sobre el M5 estándar, también es mucho más pesado, inclinando la balanza a 1.825 kg.
Solo por los números, sabe que el Beamer tiene una ventaja sobre el Bimmer en términos de relación potencia-peso. Pero, ¿es realmente así en la competencia real? El video de arriba tenía la intención de ajustar cuentas en las pruebas de arranque parado, arranque rodante y frenado.