El equipo con sede en Enstone ha tenido un comienzo de temporada 2024 difícil: su coche A524 partía al final de la parrilla y hasta ahora solo ha conseguido sumar dos puntos.
Las dificultades del grupo han llevado a especular que la empresa matriz Renault podría intentar una venta.
Un comprador potencial podría ser la organización Andretti, a la que la FIA ha aconsejado comprar ahora un equipo para asegurarse un lugar en la parrilla. También hubo rumores recientes de que la empresa china Geely estaba interesada en invertir.
Pero Luca de Meo, director general del Grupo Renault, subraya que a pesar de las dificultades actuales de Alpine, no está interesado en vender toda la plantilla o partes de ella a los interesados.
En una entrevista exclusiva con Autocar En una entrevista con la revista, de Meo dijo: “Quiero decir esto muy claramente: no nos rendiremos bajo ninguna circunstancia”.
“Ese no es mi estilo. Ni siquiera venderemos una parte. No necesitamos el dinero. Ya he recibido ofertas de gente que luego me lo informó en la prensa. Pero no nos interesa. Sería una estupidez y no lo haré”.
De Meo no oculta que el actual nivel de rendimiento de Alpine en la F1 no es suficiente. Culpa de la situación actual a una combinación de fallos en el motor y el chasis.
“Cuando comenzamos la era híbrida [in 2014]Nuestro motor no funcionó”, dijo. “Fuimos campeones del mundo con Red Bull, pero las cosas salieron mal con el híbrido”.
“Incluso el motor que desarrollamos en 2021 iba entre 0,2 y 0,5 segundos por detrás en cada vuelta. Y este año la cagamos con el coche. Si lo ponemos todo junto, estamos a 1,5 segundos de donde necesitamos estar”.
Sin embargo, dijo que el equipo hará todo lo que esté a su alcance para seguir adelante. Explicó que esto requiere de tres elementos clave.
“El primero es un equipo de primera”, afirmó. “El segundo es la rabia en las carreras, la voluntad de ganar. El tercero es la colaboración y la confianza en todo el equipo, un espíritu de colaboración que hace que las cosas parezcan más fáciles”.
“Es probable que Alpine sea uno de los equipos más amplios de la F1, ya que cuenta con el apoyo del Grupo Renault.
“No creo que merezcamos ser un equipo top en este momento, pero no estamos en la F1 para ser turistas, así que tenemos que trabajar duro.
“Claro, cometimos errores. Sucede. Pero creo que haríamos bien en poner la Fórmula 1 en el corazón de Alpine y pintar el coche de azul para representar una cultura automovilística distintiva”.
“Esta marca es absolutamente legítima porque siempre ha sido competitiva. Pero ella puede hacerlo mucho mejor y no quiero perder esta oportunidad”.