Legge pasó por algunas circunstancias poco convencionales antes de su tercera participación en la Indy 500, pero a pesar de todo el drama, sigue concentrada en aprovechar al máximo la oportunidad que le presentó el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing.
Después de un intenso fin de semana de calificación, seguido de una caída dramática en la práctica del lunes con Stefan Wilson, que se rompió una vértebra y significó que no pudiera competir en la serie 107 de los 500 m, Legge bromea diciendo que estará de vacaciones después de esa carrera. se hará
“Creo que he envejecido bastante esta semana, no voy a mentir”, dice. “Entra el primer día de calificación y luego mira a Graham [Rahal, he team-mate] ser noqueado. Estoy tratando de encontrar la velocidad y el equipo está adivinando, luego viene el choque y el vuelo, ha pasado una semana.
“Soy bastante resistente, definitivamente puedo relajarme un poco, pero después de eso definitivamente voy a necesitar un poco de tequila y unas vacaciones”.
Decidido a no dejarse llevar por la presión de competir en la Indy 500, Legge permanece concentrado en la tarea que tiene entre manos.
“Está bien, quiero decir que fue muy dramático”, dijo Legge a Motorsport.com. “Pero la presión es la presión es la presión, ya sabes, y por supuesto estamos pensando en Stef [Wilson] y espero una pronta recuperación.
“Simplemente tienes una cierta responsabilidad hacia el equipo, los socios y los fanáticos para hacer el mejor trabajo posible”. Me pondré las anteojeras y saldré y haré eso. Y luego me relajaré”.
La piloto británica de 42 años dice que el hecho de ser piloto no ejerce una presión adicional sobre ella cuando está en el auto de carrera, pero sí ejerce una presión adicional sobre ella cuando trata con los medios y la atención de los fanáticos.
“Cuando me pongo el casco no pienso en ser piloto o no haber estado aquí [for 10 years] Solo pienso en el trabajo que tengo que hacer y sigo adelante”, dice. “Así que no creo que eso importe. Definitivamente sucede fuera del auto con la misma atención de los medios y los fanáticos con preguntas y esas cosas, pero no en el auto”.
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Foto por: Geoffrey M. Miller / Imágenes de deportes de motor
Día estresante de calificación y choque
Asegurar un lugar en la parrilla de Indy 500 siempre es estresante para cualquier piloto que compite sabiendo que no todos estarán en el campo, y para Legge, como competidor de una sola vez, el viaje ha sido particularmente dramático e intenso.
La montaña rusa emocional comenzó en la calificación cuando Legge se encontró en la posición difícil e incómoda de ver a sus dos compañeros de equipo, Graham Rahal y Jack Harvey, luchar por el último lugar en la parrilla de Indy 500.
“Honestamente, fue difícil de ver”, dijo. “El primer día de clasificación tenía miedo de que Christian [Lundgaard, her third team-mate] me volaría la cabeza, ¿verdad?
“Y luego fue bastante brutal verlos chocar entre sí en el segundo día de calificación. Quiero decir, nunca quieres estar en esa posición como equipo.
“Honestamente, es difícil estar en esa posición”.
Aún así, fue positivo ver el apoyo de sus compañeros de equipo de RLL a tiempo completo: “Todos somos muy buenos amigos y nos apoyamos mutuamente. Y Graham apoyó a Jack. Fue realmente genial ver cómo todos lo manejaron y realmente son de primera categoría”.
Reunión de pilotos de Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Foto por: Brett granjero / Imágenes de deportes de motor
Rompió un récord de Indy 500 como piloto
Aparte del frenesí de la calificación, Legge hizo historia en la Indy 500 al romper el récord del piloto más rápido. Y aunque su velocidad promedio de calificación de 231.070 mph le aseguró un lugar en el campo, sorprendentemente dice que no está particularmente orgullosa de eso.
Legge tiene fama de ser la única mujer ciclista en el evento, aunque solo quiere aprovechar al máximo esta ansiada oportunidad.
“Quiero decir, batir récords es genial, ¿no?”, dice ella. “Pero a veces me avergüenzo porque parece que terminé en la parte inferior de la clasificación.
“Nosotros no somos rápidos, por ejemplo, y cuando lo hice y estábamos entre el primer o segundo lugar, entonces es muy diferente. Creo que tenemos que dejar de elegir quizás la cosa femenina más rápida. Para mí, no se trata de la mujer más rápida, sino del conductor más rápido”.
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, autógrafo
Foto por: Chris duMond / Imágenes de deportes de motor
Como si mantener la concentración durante una de las carreras más importantes del automovilismo no fuera lo suficientemente difícil para Legge, también es la única mujer piloto que se enfrenta a una exigente gira mediática.
“Quiero decir, me distrae porque me quita el tiempo que tengo para estar con mis ingenieros”, dice. “Y eso es mucho, pero también entiendo que por eso corremos, corremos para los fanáticos y los socios que tenemos.
“Y es divertido, pero también es agotador y mentalmente agotador. No creo que te quite o te distraiga per se. Pero te cuesta tiempo con los ingenieros y te agota”.
Legge nunca ha perdido de vista la oportunidad especial que representa la Indy 500 para su carrera como piloto de carreras.
“Quiero decir, es todo”, dice ella. “Sabes, lo intenté… La Indy 500 es la carrera más grande del mundo. Y traté de tener una buena oportunidad de conducir rápido y ganar con un buen auto.
“Y he sido muy afortunado de tener esta oportunidad y tengo la intención de aprovecharla al máximo”.