Después de 26 temporadas de carreras de Gran Premio, Rossi se retiró de las carreras al final de la temporada 2021.
A principios de 2021, VR46 anunció que se expandiría a MotoGP en 2022, habiendo dirigido previamente equipos en Moto3 y Moto2, aunque el lado del garaje de Avintia de Luca Marini fue dirigido por VR46 el año pasado.
La aparición de VR46 en MotoGP fue controvertida desde el principio, cuando una empresa saudita llamada Tanal Entertainment anunció que el gigante petrolero Aramco sería el patrocinador principal del equipo.
Sin embargo, poco después, un representante de Aramco le dijo a Motorsport.com que no había acuerdo con VR46, algo que se reiteró más adelante en 2021, aunque VR46 insistió en que se había llegado a un acuerdo.
VR46 anunció a finales del año pasado que su patrocinio principal vendría de la firma bancaria italiana Mooney, poniendo fin a la saga de Aramco.
Al igual que en Moto2 y Moto3 y con Avintia el año pasado, VR46 estará dirigido por Pablo Nieto, aunque es poco probable que Rossi tenga mucha presencia en 2022, ya que se centra en su programa GT World Challenge Europe con WRT y Audi.
VR46 contará con Marini, mientras que su piloto de Moto2, Marco Bezzecchi, ascenderá a la categoría reina con el equipo.
Marini montará una Ducati de trabajo actual en 2022, mientras que Bezzecchi será uno de los tres pilotos en la máquina Ducati 2021 esta temporada.
VR46 es uno de los cuatro equipos Ducati que competirán en 2022 junto con el equipo de fábrica Pramac y Gresini Racing.
Debido a su expansión a tiempo completo en MotoGP, tomando el control de la parrilla de Avintia, quien se retiró de MotoGP a fines del año pasado, VR46 ha suspendido sus operaciones de Moto3 pero continuará con su equipo en Moto2.
VR46 también ampliará su presencia en Moto2 a un segundo equipo llamado VR46 Master Camp Squad, que correrá en asociación con Yamaha.
Todos los equipos ahora han presentado sus libreas para la próxima temporada, y la temporada 2022 comenzará el 6 de marzo en Qatar.