El equipo se unió a la Fórmula E en la temporada 2019/20 como una entidad de fabricante completo después de marcar el comienzo de la era Gen2 bajo la entrada proxy HWA, que utilizó un conjunto de trenes motrices Venturi para clientes.
Bajo el estandarte de Mercedes, terminó tercero en la clasificación general en su primer año, y el recién coronado campeón Stoffel Vandoorne obtuvo su primera victoria en la final de Berlín.
A esto le siguió el título de equipos de 2020-21, cuando Nyck de Vries ganó el trofeo de pilotos, y había más campeonatos por venir esta temporada, con Vandoorne dejando a su compañero de equipo en la parte superior de la pila.
James dijo que los logros del equipo habían superado sus “sueños más salvajes” y que nadie en Mercedes sabía exactamente cómo se desarrollaría su viaje en la Fórmula E.
“En primer lugar, un gran cumplido para Stoffel: la consistencia de la actuación durante todo el año fue simplemente increíble. Pero Nyck también hizo una gran contribución para que pudiéramos asegurar el campeonato por equipos este año”, dice James.
“Recuerdo hace cuatro años cuando la junta directiva de Mercedes-Benz junto con Toto [Wolff] Cuando tomamos la decisión de participar en este programa, realmente no sabíamos cómo resultaría, pero sabíamos que lo intentaríamos muy bien.
“Pero al mismo tiempo sabíamos lo competitivo que era. Sentarme aquí ahora y tener el éxito que hemos logrado está más allá de nuestros sueños más salvajes, en mi opinión”.
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Foto por: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
El próximo año, Mercedes cambiará a McLaren ya que la compañía británica compró el equipo, con el respaldo del fondo de inversión pública de Arabia Saudita a través de su programa de ciudad inteligente Neom.
James dice que el núcleo del equipo, con la excepción de la participación de Mercedes y los pilotos, permanecerá a bordo, pero quiso señalar que antes de adoptar un nuevo nombre, el equipo ha contribuido a la historia del automovilismo de Mercedes.
“Sí, el equipo se mantiene bastante intacto. Y eso es lo que estábamos buscando, la estabilidad y la consistencia para continuar con el impulso que hemos acumulado.
“Pero hoy se trata de Mercedes EQ, se trata del viaje que hemos hecho, se trata de expandir esta rica herencia que se remonta a más de 125 años.
“Estoy muy orgulloso en nombre del equipo de que pudimos hacer nuestra parte. Nos centraremos en eso por un tiempo”.