La oferta de Ford de experiencias respaldadas por fábrica para propietarios se está ampliando con el próximo Mustang Experience Center. Ford abrirá junto al Charlotte Motor Speedway a finales de este año y lo presenta como “El Destino para todo lo relacionado con Mustang”. Una Heritage Gallery estilo museo lleva a los visitantes a un recorrido por 60 Years of Mustang, la tienda minorista obligatoria llena de artículos de recuerdo para llevarse los recuerdos a casa. La Ford Performance Racing School organizará sus cursos de día de pista Mustang Unleashed en el complejo de carreras, estos se centrarán en las versiones EcoBoost y GT, que finalmente obtendrán sus propios módulos después del Dark Horse Track Attack. Los estudiantes que quieran mejorar sus atracciones personales para adaptarlas a sus nuevas habilidades pueden comprar piezas de repuesto allí. Para los verdaderos entusiastas de los caballos, las instalaciones también son adecuadas para eventos corporativos y bodas.
Hubo rumores al respecto hace un año. un nuevo circuito en Charlotte Motor Speedway En el diseño participó el ex piloto de Fórmula 1 Alex Wurz. No se ha oído nada oficial sobre la incorporación desde entonces, pero el comunicado de prensa de Ford menciona la apertura de un nuevo circuito de 1,7 millas este trimestre. De ser así, proporcionaría una experiencia en pista más agradable para la escuela Ford Performance y otros asistentes a la pista. la infame Charlotte Roval que, similar a la Rolex 24 de Daytona, combina un circuito dentro del cuadro con el tradicional óvalo de banco de NASCAR.
Al otro lado de la pista, Ford ha revelado su primera decoración para los nuevos autos de carreras Mustang GT3 IMSA respaldados por fábrica que competirán en el Campeonato IMSA SportsCar. El título “Champion Spirit Livery” rinde homenaje a ocho vehículos de competición Mustang que estuvieron en uso entre 1964 y 1997. Los ganadores del premio seleccionado:
- Los Mustang preparados por Alan Mann Racing que terminaron primero y segundo en el Tour de Francia de 1964, sólo cinco meses después del debut del Mustang;
- El Shelby GT350 que ganó el Campeonato SCCA B-Production de 1965;
- El Shelby American Mustang de 1966 que ganó la temporada inaugural de la SCCA Trans-Am Series;
- El Mustang Boss 302 de 1970 que Parnelli Jones y George Follmer condujeron para ganar la Serie SCCA Trans-Am ese año;
- El Zakspeed Mustang turboalimentado de 1981, que marcó el regreso de Ford a las carreras de autos deportivos;
- El Roush IMSA Mustang GTO de 1985, que ganó nueve carreras de IMSA camino a los campeonatos de pilotos y fabricantes;
- El Roush IMSA Mustang GTO de 1987 que ganó las 24 Horas de Daytona;
- Y el Mustang Cobra Trans-Am de 1997, que ganó la temporada SCCA Trans-Am con 11 victorias consecutivas.
El equipo Ford Multimatic Motorsports competirá en su primera carrera con el Mustang GT3 IMSA el próximo mes, el Motul Course de Monterey Powered by Hyundai N en Weathertech Raceway Laguna Seca. La decoración del Champion Spirit volará luego a Detroit para el Gran Premio de Detroit. Después de eso, el equipo cambiará a la decoración estándar de las Seis Horas de Glen de Sahlen en junio hasta el final de la temporada.