La carrera en sí sigue teniendo un formato simplificado: dos carreras eliminatorias para establecer la parrilla de salida de la All-Star Race, un All-Star Open de 100 vueltas y un evento principal de 200 vueltas en la histórica pista de 0,625 millas, para el cual se donan 1 millón de dólares. pagado al ganador.
Sin embargo, se introducen varias características nuevas, incluido un elemento de estrategia de neumáticos, un nuevo formato de desafío de calificación/equipo de boxes y requisitos de boxes.
Se pueden usar tres neumáticos diferentes durante el fin de semana: un “neumático principal” (el neumático base evaluado en la prueba de neumáticos Goodyear del mes pasado), un “neumático opcional” (neumático liso pero fabricado con el mismo caucho que los neumáticos de lluvia) y “neumáticos para lluvia”. tiempo” (el neumático de lluvia solo se usa cuando la pista está mojada).
Las letras “Goodyear Eagle” son amarillas en los neumáticos principales, rojas en los neumáticos opcionales y blancas en los neumáticos de lluvia.
Información sobre los neumáticos:
– A los equipos se les asignarán nueve juegos de neumáticos para el fin de semana del evento.
– A los equipos se les asignarán tres juegos de neumáticos principales y dos juegos de neumáticos opcionales para los entrenamientos, la clasificación, las carreras eliminatorias y el Open.
– Para la Carrera All-Star, cada equipo recibe dos conjuntos de primas y opciones.
– Los cuatro neumáticos del vehículo deben ser siempre del mismo tipo.
– En ambas sesiones de clasificación sólo se utiliza el neumático Prime.
– Para los entrenamientos, las carreras de calor y el All-Star Open, los equipos tienen la opción de comenzar con cualquier tipo de neumático.
– Todos los equipos comienzan con el neumático opcional para el evento principal de la All-Star Race.
“Después de un regreso exitoso al North Wilkesboro Speedway la temporada pasada, estamos emocionados de traer la acción nuevamente a una de las pistas más emblemáticas e históricas de NASCAR”, dijo John Probst, vicepresidente senior y director de desarrollo de carreras de NASCAR.
“La atención se centra ciertamente en los jefes de equipo y los pilotos que están planificando su estrategia de neumáticos para esta carrera especial. En la prueba, los neumáticos más blandos fueron mucho más rápidos, pero también se desgastaron mucho más rápidamente. Goodyear ha sido un socio increíble en este elemento estelar y será fascinante ver cómo los jefes de equipo y los pilotos superan este desafío único”.
Duración de la carrera y elegibilidad
La Carrera de Estrellas dura 200 vueltas con dos advertencias “All-Star” en la vuelta 100 y en la vuelta 150. Durante el descanso en la vuelta 100, los equipos deben hacer una parada en boxes con cuatro neumáticos usando cualquier neumático de su elección. Todas las vueltas cuentan (precaución y bandera verde) y se aplican las reglas de tiempo extra de NASCAR.
El Abierto All-Star de 100 vueltas del sábado presenta una bandera amarilla “All-Star” en la vuelta 50, lo que requiere que los equipos hagan una parada en boxes con cuatro neumáticos. Al final, tres corredores del Open se clasifican para el evento principal: los dos primeros clasificados de la carrera y el ganador de la votación de los aficionados. La votación de los fanáticos ya está abierta en NASCAR.com/fanvote.
Las festividades del fin de semana All-Star comienzan el viernes con la clasificación y el Pit Crew Challenge. Si bien la clasificación de la temporada pasada se basó únicamente en los resultados del Pit Crew Challenge, esta temporada habrá una clasificación tradicional.
Los conductores toman la bandera verde, corren una vuelta completa a máxima velocidad y se dirigen a uno de los dos puestos de boxes de NASCAR para una parada con cuatro neumáticos y un simulacro de repostaje en la segunda vuelta. Cuando se completa la parada en boxes, los coches salen de la calle de boxes y corren de regreso a la bandera a cuadros.
El tiempo de clasificación es el tiempo total transcurrido desde la bandera verde hasta la bandera a cuadros y el ganador de la pole comienza desde la pole para la Heat Race 1 y el Evento Principal All-Star.
El equipo de boxes con la parada más rápida durante el intento de clasificación del Juego de Estrellas (sin penalizaciones) es el ganador del desafío. Los resultados del Pit Crew Challenge determinan el orden de selección de boxes.
Actualmente hay 18 pilotos inscritos para el evento principal: AJ Allmendinger, Christopher Bell, Ryan Blaney, Chris Buescher, Kyle Busch, William Byron, Ross Chastain, Chase Elliott, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Kyle Larson, Joey Logano, Michael McDowell , Tyler Reddick, Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suárez, Martin Truex Jr. y Shane van Gisbergen.