La noticia de la muerte de Tambay fue compartida por su familia con la agencia de noticias francesa. AFP El domingo. Se sabía que padecía la enfermedad de Parkinson, una enfermedad progresiva que afecta al sistema nervioso, así como diabetes.
Nacido el 25 de junio de 1949, Tambay pasó una década en la F1 al volante de algunos de los equipos más importantes en carreras de Grand Prix, incluidos McLaren, Ferrari y Renault.
Debutó en Surtees en el Gran Premio de Francia de 1977, pero no logró clasificarse antes de unirse a Theodore Racing para la segunda mitad de la temporada.
Su primera campaña con McLaren al año sigui ente arrojó un mejor resultado de cuarto, que seguiría siendo su mejor resultado en F1 hasta que Ferrari lo llamó para reemplazar a Gilles Villeneuve a mitad de temporada en 1982 luego de la muerte del canadiense en Zolder.
Después de subir al podio en solo su segunda carrera con la Scuderia en Brands Hatch, Tambay celebró su primera victoria en el Gran Premio de Alemania solo unas semanas después. Más tarde obtuvo un segundo lugar memorable en el terreno de casa de Ferrari en Monza en la última carrera europea de la temporada.
La primera victoria de Tambay en F1 llegó en el GP de Alemania de 1982
Foto de: Imágenes de deportes de motor
La segunda y última victoria de Tambay llegó en el GP de San Marino de 1983 y terminó en el mejor cuarto lugar del campeonato ese mismo año detrás del ganador del título Nelson Piquet, Alain Prost y su compañero de equipo en Ferrari, René Arnoux.
El francés pasó las siguientes dos temporadas en F1 con Renault, añadiendo tres podios más a su carrera antes de completar un último año en carreras de Gran Premio con el Team Haas en 1986, anotando sus últimos puntos en el quinto lugar en el Gran Premio de Austria.
Tambay también compitió en las 24 Horas de Le Mans cuatro veces, las dos primeras terminaron en 1976-77 con la retirada de Renault. Un regreso al clásico de resistencia francés en 1981 con Rondeau también resultó en su retiro, pero finalmente llegó a la meta con Jaguar en 1989, terminando cuarto en la general en el legendario XJR.
Las otras incursiones de Tambay fuera de la F1 resultaron en dos títulos de la serie Can-Am en 1977 y 1980 con Carl A. Haas Racing.
No fue hasta 2006 que se sentó al volante de un auto de carreras cuando participó en dos eventos de la serie Grand Prix Masters.