Honda ya ha establecido que el Civic Type R FL5 de nueva generación es más potente que su predecesor FK8. El K20C1 turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea se transfiere a la nueva versión, masajeado ligeramente para producir números más significativos.
¿Pero por cuánto realmente? Hondata de Youtube consiguió un FL5 y lo metió en el banco de pruebas para revelar números reales. Aún mejor, las personas tienen los datos anteriores disponibles para el Civic Type R FK8 2017, lo que permite una comparación definitiva entre los dos.
39 fotos
Como se muestra en el video anterior, el Civic Type R 2023 genera 11 caballos de fuerza (8.2 kilovatios) y 25 libras-pie (34 Newton-metros) de torque en comparación con los resultados anteriores de su predecesor. El par máximo se midió en 2.500 cuando el turbo se puso en marcha.
Oficialmente, el FL5 produce 315 hp (235 kW) y 310 lb-ft (420 Nm) de torque, lo que representa un aumento de 9 hp y 15 lb-ft sobre el modelo anterior. Los resultados del dinamómetro encontraron más, aunque no sorprendentemente. Gran parte del trabajo de Honda en el tren motriz se puede encontrar en el turbocompresor, que ahora cuenta con palas de turbina optimizadas que producen una presión más alta con un área más grande y más eficiente. El escape también se ha actualizado para emitir más gas.
Honda aún no ha anunciado las cifras de rendimiento del nuevo Civic Type R, pero aparentemente el fabricante de automóviles japonés ha estado trabajando para mejorar su rendimiento para estar a la altura de la estima de su predecesor. Además del tren motriz, Honda también ha optimizado la suspensión del automóvil.
En este punto, el Civic Type R 2023 ya está logrando superar al FK8, al menos en el circuito de Suzuka. El FL5 actualmente tiene el récord de producción de tracción delantera en el circuito japonés, superando al modelo de la generación anterior por 0,8 segundos.
Honda ya ha iniciado las entregas del nuevo Civic Type R en Estados Unidos. El precio inicial es de $ 43,990.
