Una de las preguntas que muchos de mis colegas y yo hemos tenido sobre los híbridos enchufables es: ¿la gente realmente está usando y cargando las baterías? Claro que puede ahorrar mucho combustible, pero ¿la gente realmente se toma el tiempo para enchufar regularmente? D espués de todo, no es que no puedas conducir si no lo haces, así que tal vez la gente simplemente los conduzca como híbridos normales. El vicepresidente senior de Stellanti y jefe de Jeep, Jim Morrison, nos dijo en el Auto Show de Chicago que los compradores de PHEV definitivamente lo están tomando.
Dijo que Jeep, y presumiblemente otras marcas de Stellantis, podrían recibir datos de carga de los propietarios de híbridos enchufables. Y aunque no quiso dar cifras específicas sobre cuánto y con qué frecuencia cobra, dijo que fácilmente era la mayoría de los compradores, insinuando que casi todos lo eran.
Morrison también señaló que los compradores suelen cobrar. Dijo que a los clientes les gusta mucho la experiencia de poder conducir mucho con energía eléctrica completa debido a la economía de combustible y la tranquilidad.
Esto nos parece una muy buena noticia por varias razones. En primer lugar, los híbridos enchufables pueden reducir en gran medida las emisiones de CO2 a medida que las personas utilizan la autonomía eléctrica y, por lo tanto, el ahorro de combustible. Además, parece una excelente manera de presentar a las personas los beneficios de los autos totalmente eléctricos y algunos de los hábitos que deben adoptar, sin tener que abrumar al comprador. También es genial, ya que a Jeep le gusta promocionar el Wrangler como el PHEV más vendido en el mercado, por lo que muchas personas están poniendo grandes porciones de electricidad en su conducción. Parece ser una situación en la que todos ganan.
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