Cuando Automobili Amos presentó su proyecto de restauración y modificación del Lancia Delta denominado Futurista, los fanáticos de las carreras de rally y de Lancia probablemente se deleitaron con el renacimiento de la icónica placa de identificación. Bueno, al menos hasta que la compañía anunció que solo se fabricarían 20 unidades.
Después de cuatro años, se ha presentado el último de los 20 Lancia Delta Futuristas y llega con una decoración igualmente icónica: Martini Racing. El Delta Integrale de 1989 remanufacturado de tres puertas luce una carrocería blanca con franjas rojas y azules prominentes y presenta la inscripción “Martini Legacy” en su alerón trasero.
Como todos los demás Delta Futuristas, el parachoques, el capó y toda la fascia están hechos de fibra de carbono para mantener el peso bajo. El maletero, el alerón trasero y el parachoques también están hechos del mismo material ligero, al igual que la cubierta del motor. Con estas medidas de ahorro de peso, el auto pesa solo 2,755 libras (1,250 kilogramos). La potencia es de 330 CV (243 kilovatios), que se transmite a las cuatro ruedas como en el modelo original.
En el interior, el Delta Futurista cuenta con asientos rojos de Alcantara, y otras partes del interior también están hechas de Alcantara. Luego están los pedales de aluminio y los paneles de las puertas personalizados.
El lanzamiento del último Lancia Delta Futurista ahora allana el camino para que Automobili Amos lance su próximo proyecto llamado Lancia Delta Safarista, una variante más resistente del Futurista e inspirada en el Delta que ganó el Safari Rally en 1988, pero con un dos- tono del tema del color del cuerpo. Todavía se basa en un automóvil donante Lancia Delta HF Integrale 16v.
Solo se fabricarán 10 ejemplares del Safarista, cuyo precio se anunció previamente a la asombrosa cifra de 570 000 €, o alrededor de 561 000 $ al tipo de cambio actual.