El Salón del Automóvil de Tokio incluye un evento paralelo llamado Tokyo Outdoor Show, un imán para los productos amantes del aire fresco. El año pasado, Lexus lanzó tres vehículos bajo el lema “Overtrail”, una palabra que es una mezcla de “overland” y “trail”. Hubo otra versión del modelo side-by-side propulsado por hidrógeno que Lexus muestra desde 2021, así como un RX Outdoor Concept basado en el Lexus RX 450+ PHEV y un GX Outdoor Concept para viajes a campo traviesa más exigentes. . Este año, Lexus aplicó el apodo Overtrail directamente a su vehículo del Salón del Automóvil de Tokio, el GX 550 Overtrail 2024, desarrollado en conjunto con la empresa japonesa de repuestos 4×4 JAOS. El fabricante de automóviles ha colaborado con JAOS en vehículos de carreras basados en el LX 600 y ha competido en la Baja 1000 durante al menos dos años.
Lexus describe el GX 550 Overtrail como “en línea con la visión de ayudar a lograr una sociedad neutra en carbono”, pero vemos esto más como una señal de que la marca planea continuar el diálogo con la multitud terrestre con el nuevo modelo. todoterreno premium y el nuevo Toyota Land Cruiser en camino. Tenga en cuenta que el GX de producción ya ofrece una versión Overtrail con llantas de 33 pulgadas que comienza en $69,250, pero no es tan resistente como el auto de exhibición, por lo que esta no sería una construcción económica. La lista de piezas de repuesto para el modelo Tokyo incluye un parachoques delantero de plástico ABS con luces integradas, placas protectoras de aluminio, un portaequipajes en el techo, escalones laterales de acero tubular, un kit de elevación con amortiguadores ajustables y ruedas de 18 pulgadas con Toyo Open Country de 33 pulgadas. Los neumáticos A/T III, así como los guardabarros y faldones guardabarros completan el aspecto.
De vuelta al salón real, Lexus también ha hecho algo con su subcompacto LBX, la versión de lujo de la plataforma Toyota Yaris y Yaris Cross. El LBX Morizo RR Concept insinúa ambiciones de carreras, ya que Toyota ha trasladado el seudónimo de carreras del presidente Akio Toyoda a otras ofertas como el GR Corolla Morizo Edition. El LBX Morizo RR Concept se beneficia de algunas de las mismas mejoras que Toyota hizo en el GR Yaris, obteniendo los mismos 300 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque que el GR del Yaris turboalimentado de tres cilindros y 1.6 litros del Yaris y el GR Corola. La potencia pasa a través de la nueva transmisión automática de ocho velocidades de cambio directo a un sistema de tracción total permanente. Una indicación del potencial de rendimiento son elementos como un parachoques delantero revisado, detalles en amarillo en una parrilla oscurecida, pasos de rueda más anchos sobre llantas de 19 pulgadas hechas de caucho 235/45, pinzas de freno amarillas y un interior ocre con asiento amarillo. cinturones.